Calculatrice de Cylindrée

Calculatrice prête pour l'atelier

Calculatrice de Cylindrée

Outil de cylindrée

Calculatrice de Cylindrée

Préréglages rapides

Aperçu de la géométrie

À mesure que les dimensions changent, le croquis s'ajuste.

Pas à l'échelle

88.4 mm

Géométrie du moteur

Carré

Alésage effectif

101.6 mm

Course effective

88.4 mm

Résultats

Chaque champ se met à jour immédiatement.

EN DIRECT
Cylindrée
--
centimètres cubes (cc)
Par cylindre (cc)
--

Rapport Alésage/Course

1.15:1

Caractère géométrique

Supercarré

Formule utilisée

pi / 4 x alésage au carré x course x cylindres

Cette calculatrice fournit des calculs basés sur le système métrique ou américain. La cylindrée est déterminée en calculant la surface du cylindre multipliée par la course, puis par le nombre de cylindres.

Fondation Mathématique

Quelle est la formule de la cylindrée ?

La cylindrée est égale à π ÷ 4 × alésage² × course × cylindres.

Cette équation est la base. En gardant les mesures en millimètres, le résultat est en mm³. Divisez par 1 000 pour les cc. Valable pour les moteurs en ligne, en V et rotatifs.

π / 4 × × s × n
b Alésage
s Course
n Cylindres
π ≈ 3.14159
Conversions

Comment convertir en Litres ?

Divisez mm³ par 1 000 000 ou les pouces cubes par 61,0237.

Les constructeurs utilisent les litres (ex. 5.7L Hemi). Les mathématiques sont identiques, seul le diviseur change.

5,727,200 mm³ ÷ 1,000,000 = 5.727 L

1 litre = 1 000 000 mm³.

349.5 in³ ÷ 61.0237 = 5.727 L

1 litre ≈ 61,0237 pouces cubes.

Combustion

Différence entre Diesel et Essence ?

Les diesels ont souvent une course longue pour le couple, tandis que l'essence préfère un alésage large pour le régime.

La formule reste la même, seules les proportions changent.

ALÉSAGE 85mm

Sous-carré

85 mm × 120 mm

Course longue = compression plus élevée.

Supercarré

100 mm × 78 mm

Alésage large = meilleures soupapes.

Dispositions

Cylindrée d'un V8 ?

Un V8 a 8 cylindres en V à 90°.

Le terme "V8" ne donne que le nombre de cylindres, pas le volume.

Banc A

1
3
5
7

Banc B

2
4
6
8

Survolez pour voir l'ordre d'allumage.

Exemple Alésage

101.6 mm

Exemple Course

88.4 mm

Par cylindre

715.9 cc

Total (×8)

5,727 cc

Méthode

Calcul en CC : Étape par étape

4 étapes simples pour trouver la cylindrée en cc.

Histoire Automobile

Les plus gros moteurs de série ?

Pierce-Arrow 13,5 L, Cadillac 500 V8 8,2 L, et Viper V10 8,4 L.

La cylindrée ne dicte pas la puissance, mais définit le volume d'air aspiré.

Pierce‑Arrow Model 66 1912
Six cylindres en ligne · 13.5 L · 824 cu in
13.5 L
Dodge Viper SRT10 2008
V10 · 8.4 L · 510 cu in
8.4 L
Cadillac 500 1970
V8 · 8.2 L · 500 cu in
8.2 L
Moteur moderne 2024
I4 turbo typique · 2.0 L · 122 cu in
2.0 L
Explorateur

Modifiez l'Alésage et la Course

Utilisez les curseurs pour voir l'effet sur le cylindre.

86.0 mm 86.0 mm

Un cylindre

499.6 cc

Total 4-cyl

1,998 cc

Litres

2.00 L

Caractère

Square

Calculatrice prête pour l'atelier

Mathématiques de moteur professionnelles, l'outil d'abord.

Entrez l'alésage, la course et le nombre de cylindres pour obtenir le volume total en centimètres cubes, litres et pouces cubes.

Construction de référence

5.73L

349.5 cu in

Alésage x course

101.6 x 88.4 mm

Par cylindre

715.9 cc

Sensation du moteur

Oversquare

Flux de travail

Calculer pour comparer

Vue de la formule

pi / 4 x alésage au carré x course x cylindres

Une expérience premium signifie que les mathématiques semblent immédiates, lisibles et dignes de confiance au premier coup d'œil.

Géométrie interactive

Voyez comment l'alésage et la course changent le caractère du moteur.

Cet explorateur n'est pas une autre calculatrice. C'est un guide visuel qui aide à comprendre les formes derrière les chiffres.

86.0 mm 102.0 mm COMPARAISON

Profil actuel

Supercarré

Biais haut régime

Respire bien et aime généralement les hauts régimes.

Alésage

102.0 mm

Course

86.0 mm

Rapport

1.19:1

Utilisation typique

Moteurs atmosphériques axés sur la piste et moteurs de performance modernes.

Pourquoi c'est important

  • Une plus grande surface d'alésage donne à la culasse plus de place pour les soupapes.
  • Une course plus courte réduit généralement la vitesse du piston au même régime.
  • Utile lorsque l'objectif est une puissance accrue à haut régime sans énorme cylindrée.

Comment fonctionne la calculatrice de cylindrée ?

La calculatrice applique la formule standard et convertit automatiquement entre les systèmes d'unités.

01

Entrez les dimensions réelles

Commencez par l'alésage, la course et le nombre de cylindres.

02

Lisez la géométrie, pas seulement le volume

Les résultats en direct facilitent l'interprétation du caractère du moteur.

03

Passez au calcul suivant

Passez directement à la planification de réalésage ou à la conversion d'unités.

Concepts de Base

Comment ça marche ?

La cylindrée est une mesure fondamentale de la taille d'un moteur.

Référence Rapide

Tableau de référence des moteurs populaires.

Combinaison Alésage Course Cyl Litres Pouces cubes Référence
V8 de rue 101.6 mm 88.4 mm 8 5.73 L 349.5
I4 sportif 86.0 mm 86.0 mm 4 2.00 L 122.0
V6 de tourisme 95.0 mm 86.7 mm 6 3.69 L 225.2
V8 gros alésage 104.1 mm 101.6 mm 8 6.92 L 422.1
Lecture Recommandée

Approfondissez les mathématiques du moteur

Chaque article explique un concept utilisé dans la formule.

Questions Fréquentes

Qu'est-ce que la cylindrée du moteur ?

La cylindrée est le volume total balayé par tous les pistons lors de leur déplacement du point mort haut au point mort bas. Elle s'exprime en centimètres cubes (cc), en litres (L) et en pouces cubes (CID). Un V8 de 5,7 L a une cylindrée de 5 733 cc ou 349,8 pouces cubes.

Quelle est la formule pour calculer la cylindrée ?

La formule est : cylindrée = (π ÷ 4) × alésage² × course × nombre de cylindres. Le résultat s'exprime dans des unités cubiques correspondant au système de mesure initial.

Quelle est la différence entre l'alésage (bore) et la course (stroke) ?

L'alésage est le diamètre interne du cylindre mesuré en millimètres ou en pouces. La course est la distance parcourue par le piston. L'alésage affecte la surface (au carré dans la formule), tandis que la course affecte la hauteur du cylindre.

Que signifient les moteurs supercarrés, carrés et longue course ?

Un moteur supercarré a un alésage supérieur à sa course, favorisant les hauts régimes. Un moteur carré a des dimensions égales. Un moteur longue course (sous-carré) a une course supérieure à son alésage, favorisant le couple à bas régime.

Combien de cylindrée ajoute un réalésage (overbore) ?

Un réalésage de 0,030 pouce sur un V8 Chevrolet 350 ajoute environ 43 cc ou 2,65 pouces cubes. L'alésage étant au carré dans la formule, de petites augmentations produisent des gains de cylindrée mesurables.

Comment convertir entre pouces cubes, cc et litres ?

1 pouce cube équivaut à 16,387 cc. 1 litre équivaut à 1 000 cc. Pour convertir 350 pouces cubes en litres : 350 × 16,387 = 5 735 cc ÷ 1 000 = 5,735 litres.

La cylindrée détermine-t-elle seule la puissance ?

La cylindrée détermine le volume d'air-carburant disponible par cycle, pas la puissance totale. La puissance dépend également du rendement volumétrique, du taux de compression, de la pression de suralimentation, etc. Un moteur 2.0L turbocompressé peut produire plus de puissance qu'un 5.0L atmosphérique.

Pourquoi un moteur de 5,0 L ne fait-il pas exactement 5 000 cc ?

Les constructeurs arrondissent les chiffres de cylindrée pour des raisons marketing. Le V8 Ford 5.0L Coyote déplace 4 951 cc. La cylindrée réelle dépend des dimensions précises utilisées en production.