01
বাস্তব মাত্রা লিখুন
বোর, স্ট্রোক এবং সিলিন্ডারের সংখ্যা দিয়ে শুরু করুন।
ডিসপ্লেসমেন্ট টুল
ইঞ্জিন ডিসপ্লেসমেন্ট ক্যালকুলেটর
দ্রুত প্রিসেট
সিলিন্ডার ভলিউম এবং ব্যাস
পরিমাপ কীভাবে আকৃতি পরিবর্তন করে।
মাপ অনুযায়ী নয়
88.4 mm
সিলিন্ডার জ্যামিতি
স্কোয়ার
বোর
101.6 mm
স্ট্রোক
88.4 mm
ফলাফল
লাইভ সারাংশ
ইঞ্জিন ডিসপ্লেসমেন্ট
--
কিউবিক সেন্টিমিটার (cc)
প্রতি সিলিন্ডার (cc)
--
বোর/স্ট্রোক অনুপাত
1.15:1
বৈশিষ্ট্য
ওভারস্কোয়ার
প্রযোজ্য সূত্র
(π ÷ 4) × (বোর² × স্ট্রোক) × সিলিন্ডার
পরবর্তী হিসাব
এই ইঞ্জিন ডিসপ্লেসমেন্ট ক্যালকুলেটর মেট্রিক বা ইউএস স্ট্যান্ডার্ড সিস্টেমের উপর ভিত্তি করে গণনা প্রদান করে।
ইঞ্জিন গণিত
ইঞ্জিন ডিসপ্লেসমেন্ট গণনা করার সূত্র কী?
ডিসপ্লেসমেন্ট = π ÷ 4 × বোর² × স্ট্রোক × সিলিন্ডার সংখ্যা।
এই সমীকরণটি প্রতিটি ডিসপ্লেসমেন্ট ক্যালকুলেটরের ভিত্তি।
π / 4 × b² × s × n
b বোরের ব্যাস
s স্ট্রোকের দৈর্ঘ্য
n সিলিন্ডার সংখ্যা
π ≈ 3.14159
ইউনিট রূপান্তর
কীভাবে ইঞ্জিন ডিসপ্লেসমেন্ট লিটারে রূপান্তর করা হয়?
mm³ ফলাফলকে ১,০০০,০০০ দিয়ে ভাগ করুন।
নির্মাতারা লিটার ব্যবহার করে কারণ এটি বোঝা সহজ।
5,727,200 mm³ ÷ 1,000,000 = 5.727 L
১ লিটার = ১,০০০,০০০ mm³।
349.5 in³ ÷ 61.0237 = 5.727 L
১ লিটার ≈ ৬১.০২৩৭ কিউবিক ইঞ্চি।
দহনের প্রকারভেদ
ডিজেল এবং গ্যাসোলিন ইঞ্জিন ডিসপ্লেসমেন্টের মধ্যে পার্থক্য কী?
ডিজেল আন্ডারস্কোয়ার জ্যামিতি ব্যবহার করে।
উভয় ধরনের জন্য ডিসপ্লেসমেন্ট সূত্র একই।
ইঞ্জিন লেআউট
ভি৮ ইঞ্জিন ডিসপ্লেসমেন্ট কী?
ভি৮ ইঞ্জিনে ৮টি সিলিন্ডার থাকে।
ভি৮ সিলিন্ডার ব্যবস্থা বর্ণনা করে, ডিসপ্লেসমেন্ট নয়।
ব্যাঙ্ক এ
1
3
5
7
ব্যাঙ্ক বি
2
4
6
8
ফায়ারিং অর্ডার দেখতে হোভার করুন
উদাহরণ বোর
101.6 mm
উদাহরণ স্ট্রোক
88.4 mm
প্রতি সিলিন্ডার
715.9 cc
মোট (×৮)
5,727 cc
গণনার পদ্ধতি
সিসিতে ইঞ্জিন ডিসপ্লেসমেন্ট কীভাবে গণনা করবেন
বোর এবং স্ট্রোক সেন্টিমিটারে পরিমাপ করুন।
পদক্ষেপ ১ / ৪ পদক্ষেপ ২ / ৪ পদক্ষেপ ৩ / ৪ পদক্ষেপ ৪ / ৪
পদক্ষেপ ১ — বোর পরিমাপ করুন
সেমি এ রেকর্ড করুন। উদাহরণ: ৮.৬ সেমি।
পদক্ষেপ ২ — স্ট্রোক পরিমাপ করুন
সেমি এ রেকর্ড করুন। উদাহরণ: ৮.৬ সেমি।
পদক্ষেপ ৩ — একটি সিলিন্ডারের ভলিউম গণনা করুন
π / 4 × ৮.৬² × ৮.৬ = ৪৯৯.৫৬ সেমি³।
পদক্ষেপ ৪ — সিলিন্ডার সংখ্যা গুণ করুন
৪৯৯.৫৬ সিসি × ৪ = ১,৯৯৮ সিসি।
পূর্ববর্তী
পরবর্তী
অটোমোটিভ ইতিহাস
গাড়িতে সবচেয়ে বড় ইঞ্জিন কোনটি ছিল?
পিয়ার্স-অ্যারো ১৩.৫ লিটার, ভাইপার ৮.৪ লিটার।
ডিসপ্লেসমেন্ট একাই আউটপুট নির্ধারণ করে না।
Pierce‑Arrow Model 66 1912
13.5 L
Dodge Viper SRT10 2008
8.4 L
Cadillac 500 1970
8.2 L
আধুনিক বেসলাইন 2024
2.0 L
ইন্টারেক্টিভ এক্সপ্লোরার
বোর এবং স্ট্রোক থেকে কীভাবে হিসাব করবেন
সিলিন্ডার জ্যামিতি পরিবর্তন দেখতে স্লাইডারগুলি ব্যবহার করুন।
একটি সিলিন্ডার
499.6 cc
মোট
1,998 cc
লিটার
2.00 L
চরিত্র
Square
ওয়ার্কশপ প্রস্তুত ক্যালকুলেটর
টুল ফাস্ট প্রফেশনাল ইঞ্জিন ম্যাথ।
বোর ব্যাস, স্ট্রোক দৈর্ঘ্য এবং সিলিন্ডারের সংখ্যা লিখুন মোট ভলিউম পেতে। ক্যালকুলেটরটি লাইভ আপডেট হয়।
রেফারেন্স বিল্ড
5.73L
349.5 cu in
বোর × স্ট্রোক
101.6 x 88.4 mm
প্রতি সিলিন্ডার
715.9 cc
ইঞ্জিনের ধরন
Oversquare
ওয়ার্কফ্লো
তুলনা করতে হিসাব করুন
সূত্র ভিউ
(π ÷ 4) × (বোর² × স্ট্রোক) × সিলিন্ডার
একটি প্রিমিয়াম অভিজ্ঞতা মানে ইঞ্জিন ম্যাথ দেখা মাত্রই বিশ্বাসযোগ্য মনে হয়।
ইন্টারেক্টিভ জ্যামিতি
জ্যামিতি মোট ভলিউমের মতোই গুরুত্বপূর্ণ।
একই ডিসপ্লেসমেন্ট বোর-টু-স্ট্রোক অনুপাতের উপর নির্ভর করে সম্পূর্ণ আলাদা মনে হতে পারে।
বর্তমান প্রোফাইল
ওভারস্কোয়ার (শর্ট স্ট্রোক)
উচ্চ RPM পাওয়ার সমর্থন করে।বোর স্ট্রোকের চেয়ে বড়।
বোর
102.0 mm
স্ট্রোক
86.0 mm
অনুপাত
1.19:1
সাধারণ ব্যবহার
Track-focused naturally aspirated builds and modern performance engines.
কেন এটি গুরুত্বপূর্ণ
- বড় ভালভ এবং উচ্চ RPM সীমা অনুমোদন করে।
- উন্নত প্রবাহ
- উচ্চ আরপিএম
ইঞ্জিন ডিসপ্লেসমেন্ট ক্যালকুলেটর কীভাবে কাজ করে?
ক্যালকুলেটরটি স্ট্যান্ডার্ড সুইপ্ট-ভলিউম সূত্র প্রয়োগ করে এবং ফলাফল স্বয়ংক্রিয়ভাবে রূপান্তর করে।
02
জ্যামিতি পড়ুন, শুধু ভলিউম নয়
লাইভ ফলাফলগুলি স্ক্রিনে বোর-টু-স্ট্রোক অনুপাত এবং চাক্ষুষ সিলিন্ডার প্রসঙ্গ রাখে।
03
পরবর্তী গণনায় এগিয়ে যান
ইউনিট রূপান্তর বা পিস্টন গতিতে সরাসরি যান।
ক্যালকুলেটর পেজ
সম্পূর্ণ ক্যালকুলেটর হাব খুলুন
কম্প্রেশন রেশিও, ফুয়েল ইনজেক্টর সাইজিং, গিয়ার রেশিও এবং থার্মোডাইনামিক্সের জন্য ডেডিকেটেড টুলস ব্যবহার করুন।
থার্মোডাইনামিক্স
01কম্প্রেশন রেশিও ক্যালকুলেটর
সঠিক ক্যামশ্যাফ্ট এবং অকটেন চয়ন করতে আপনার স্ট্যাটিক এবং ডায়নামিক কম্প্রেশন রেশিও নির্ধারণ করুন।
ডেডিকেটেড টুল পেজ ক্যালকুলেটর খুলুন
এয়ারফ্লো এবং ফুয়েল
02ফুয়েল ইনজেক্টর সাইজ ক্যালকুলেটর
আপনার লক্ষ্য হর্সপাওয়ার, ফুয়েল প্রেসার এবং বিএসএফসি-এর জন্য আদর্শ ইনজেক্টর ফ্লো রেট নির্বাচন করুন।
ডেডিকেটেড টুল পেজ ক্যালকুলেটর খুলুন
পারফরম্যান্স
03কোয়ার্টার মাইল সময় ও গতি ক্যালকুলেটর
পাওয়ার-টু-ওয়েট রেশিও থেকে কোয়ার্টার মাইলের সময় এবং গতি অনুমান করুন।
ডেডিকেটেড টুল পেজ ক্যালকুলেটর খুলুন
দ্রুত স্থানচ্যুতি রেফারেন্স টেবিল
নীচের টেবিলটি 4টি সাধারণ বোর-এবং-স্ট্রোক সমন্বয় তালিকাভুক্ত করে।
| সমন্বয় | বোর | স্ট্রোক | সিলিন্ডার | লিটার | কিউবিক ইঞ্চি | রেফারেন্স |
|---|---|---|---|---|---|---|
| স্ট্রিট V8 | 101.6 mm | 88.4 mm | 8 | 5.73 L | 349.5 | |
| স্পোর্ট I4 | 86.0 mm | 86.0 mm | 4 | 2.00 L | 122.0 | |
| ট্যুরিং V6 | 95.0 mm | 86.7 mm | 6 | 3.69 L | 225.2 | |
| বিগ-বোর V8 | 104.1 mm | 101.6 mm | 8 | 6.92 L | 422.1 | |
সম্পর্কিত পড়া
ইঞ্জিন গণিতের গভীরে যান
নীচের প্রতিটি নিবন্ধ স্থানচ্যুতি সূত্রে ব্যবহৃত একটি ধারণা প্রসারিত করে।
ইঞ্জিন ডিসপ্লেসমেন্ট গণনার সম্পূর্ণ গাইড
ইনলাইন, ভি, এবং ফ্ল্যাট ইঞ্জিনগুলির জন্য উদাহরণসহ ধাপে ধাপে সূত্র। এই ক্যালকুলেটরের গণিতের সুনির্দিষ্ট রেফারেন্স।
বোর বনাম স্ট্রোক বোঝা
সূত্রে বোর কেন বর্গ করা হয়, স্ট্রোক কীভাবে টর্ককে প্রভাবিত করে এবং সঠিক বোর/স্ট্রোক সংমিশ্রণ কীভাবে বেছে নেবেন।
সিসি, লিটার এবং কিউবিক ইঞ্চির ব্যাখ্যা
কীভাবে ইউনিটগুলির মধ্যে রূপান্তর করতে হয়, কেন ব্যাজ নম্বরগুলি সঠিক গণনার সাথে মেলে না এবং ইউনিট ত্রুটিগুলির সমস্যা।
ইঞ্জিন স্ট্রোকার কিটগুলির বিজ্ঞান
স্ট্রোকার ক্র্যাঙ্ক কীভাবে ডিসপ্লেসমেন্ট যুক্ত করে, দীর্ঘ স্ট্রোকের সাথে জ্যামিতি প্রভাব এবং জনপ্রিয় স্ট্রোকার সংমিশ্রণগুলি।
ইঞ্জিন ব্লক ওভারবোরিং এর প্রভাব
প্রতি হাজার ওভারবোরের জন্য ডিসপ্লেসমেন্ট বৃদ্ধি, সোনিক পরীক্ষার প্রয়োজনীয়তা এবং ওভারবোরিং কেন অবাক করার মতো কার্যকর।
স্কোয়ার, ওভারস্কোয়ার এবং আন্ডারস্কোয়ার ইঞ্জিন
বোর-টু-স্ট্রোক অনুপাত কীভাবে ইঞ্জিনের চরিত্র নির্ধারণ করে - উচ্চ-আরপিএম থেকে কম-আরপিএম টর্ক পর্যন্ত।
ইঞ্জিন ডিসপ্লেসমেন্ট সম্পর্কিত সাধারণ প্রশ্ন
ইঞ্জিন ডিসপ্লেসমেন্ট কী?
এটি ইঞ্জিনের মোট ভলিউম যা সমস্ত পিস্টন দ্বারা সুইপ করা হয়।
ডিসপ্লেসমেন্ট গণনা করার সূত্র কী?
সূত্র: ডিসপ্লেসমেন্ট = (π ÷ 4) × বোর² × স্ট্রোক × সিলিন্ডারের সংখ্যা।
বোর এবং স্ট্রোকের মধ্যে পার্থক্য কী?
বোর হলো সিলিন্ডারের ব্যাস এবং স্ট্রোক হলো পিস্টনের চলনের দূরত্ব।
ওভারস্কোয়ার এবং আন্ডারস্কোয়ার ইঞ্জিন কী?
বোর বড় হলে ওভারস্কোয়ার (হাই-আরপিএম), এবং স্ট্রোক বড় হলে আন্ডারস্কোয়ার (হাই-টর্ক)।
ওভারবোর কতটা ডিসপ্লেসমেন্ট যোগ করে?
০.০৩০ ইঞ্চি ওভারবোর একটি ভি৮ এ প্রায় ৪৩ সিসি যোগ করে।
ইউনিট রূপান্তর কীভাবে করব?
১ সিআইডি = ১৬.৩৮৭ সিসি। এই পেজের কনভার্টারটি ব্যবহার করুন।
ডিসপ্লেসমেন্ট কি হর্সপাওয়ার নির্ধারণ করে?
না, এটি কেবল বায়ুর আয়তন নির্ধারণ করে, হর্সপাওয়ার অন্যান্য বিষয়ের উপরও নির্ভর করে।
৫.০ লিটার ইঞ্জিন কেন হুবহু ৫০০০ সিসি হয় না?
নির্মাতারা মার্কেটিংয়ের জন্য সংখ্যাটি রাউন্ড করেন।