Formule utilisée
Le calculateur applique la relation moteur standard ci-dessous. Des unités cohérentes donnent un résultat exploitable.
Résultats
Débit d'air requis
592 CFM
Débit par cylindre
74,1 CFM
Formule / modèle
Débit d'air requis = CID x RPM x VE / 3456
Calculateur de CFM de carburateur transforme Cylindrée moteur (CID), Nombre de cylindres, Régime de pointe cible et Rendement volumétrique (%) en Débit d'air requis et Débit par cylindre pour vérifier une configuration avant de choisir les pièces.
Modifiez un champ et les résultats se recalculent immédiatement. Gardez les unités indiquées sur chaque libellé.
Calculateur de CFM de carburateur utilise Cylindrée moteur (CID), Nombre de cylindres, Régime de pointe cible et Rendement volumétrique (%) pour calculer Débit d'air requis et Débit par cylindre. Servez-vous-en comme contrôle rapide avant achat ou modification.
Le calculateur applique la relation moteur standard ci-dessous. Des unités cohérentes donnent un résultat exploitable.
Débit d'air requis et Débit par cylindre se met à jour en direct. Comparez le résultat aux marges de sécurité et aux capacités réelles des pièces.
Débit d'air requis
Débit d'air requis est un résultat en direct à lire avec les autres sorties.
Débit par cylindre
Débit par cylindre est un résultat en direct à lire avec les autres sorties.
Renseignez chaque champ avec une fiche technique, une mesure ou une donnée fabricant.
Entrez Cylindrée moteur (CID) depuis une mesure réelle ou une donnée constructeur. Pour comparer, ne modifiez qu'une valeur à la fois.
Entrez Nombre de cylindres depuis une mesure réelle ou une donnée constructeur. Pour comparer, ne modifiez qu'une valeur à la fois.
Entrez Régime de pointe cible depuis une mesure réelle ou une donnée constructeur. Pour comparer, ne modifiez qu'une valeur à la fois.
Entrez Rendement volumétrique (%) depuis une mesure réelle ou une donnée constructeur. Pour comparer, ne modifiez qu'une valeur à la fois.
Une estimation aide au départ, mais le choix final doit venir de mesures ou de données fabricant.
Respectez mm, pouces, CID, cc et pourcentages comme indiqué dans les champs.
Cela montre clairement quelle entrée provoque le changement.
Ces outils sont souvent les prochains à utiliser après ce résultat.
Air et carburant
01Section minimale de conduit en direct à partir de Cylindrée moteur (CID), Régime de puissance cible et Rendement volumétrique (%).
Performance
02Couple estimé, Puissance estimée et BMEP estimé en direct à partir de Cylindrée moteur (CID), Pression de suralimentation (psi), Régime de pointe cible et Rendement volumétrique (%).
Air et carburant
03Taille d'injecteur en direct à partir de Puissance cible, BSFC, Nombre de cylindres et Cycle de service max (%).
Il utilise ce modèle : Débit d'air requis = CID x RPM x VE / 3456.
Les entrées principales sont : Cylindrée moteur (CID), Nombre de cylindres, Régime de pointe cible et Rendement volumétrique (%).
Oui. Chaque modification met à jour le panneau de résultats en direct.