01
Insira dimensões reais
Comece com diâmetro, curso e contagem de cilindros nas unidades que você já possui.
Predefinições rápidas
Volume e Diâmetro do Cilindro
Como as medidas mudam o formato.
Não em escala
Geometria do Cilindro
Quadrado
Diâmetro
101.6 mm
Curso
88.4 mm
Resultados
Resumo em tempo real
Relação Diâmetro/Curso
1.15:1
Característica
Superquadrado
Fórmula Ativa
(π ÷ 4) × (Diâmetro² × Curso) × Cilindros
Próximos passos de matemática
Esta Calculadora de Cilindrada do Motor fornece cálculos para a cilindrada do motor baseada no sistema métrico ou padrão dos EUA.
A cilindrada é igual a π ÷ 4 × diâmetro² × curso × número de cilindros. Esta fórmula calcula o volume total varrido por todos os cilindros combinados.
Esta equação única é a base de todas as calculadoras de cilindrada. Mantendo diâmetro e curso em milímetros, a saída bruta é em mm³.
Converter a cilindrada para litros requer dividir o resultado em mm³ por 1.000.000 ou dividir polegadas cúbicas por 61,0237.
Os fabricantes classificam os motores em litros (por exemplo, '5.7L Hemi') porque litros comunicam o volume de forma mais fácil.
1 litro = 1.000.000 mm³. Divida a saída bruta por um milhão.
1 litro ≈ 61,0237 polegadas cúbicas.
Motores a diesel comumente usam geometria subquadrada para maximizar o torque em baixas rotações e a eficiência térmica.
A fórmula da cilindrada é idêntica para ambos os tipos de combustível. A diferença está nas proporções de diâmetro para curso.
Um motor V8 contém 8 cilindros dispostos em duas bancadas de 4 com um ângulo de 90°.
O rótulo 'V8' descreve o arranjo dos cilindros, não o volume. O que determina a cilindrada é o diâmetro, o curso e os 8 cilindros.
Bancada A
Bancada B
Passe o mouse para ver a ordem de ignição
Diâmetro ex.
101.6 mm
Curso ex.
88.4 mm
Por cilindro
715.9 cc
Total (×8)
5,727 cc
Quatro passos para calcular em cc: (1) Medir o diâmetro em cm, (2) Medir o curso em cm, (3) Calcular o volume de um cilindro, (4) Multiplicar pelos cilindros.
Use um paquímetro para medir o diâmetro interno. Registre em centímetros. Ex: 8,6 cm.
Meça a distância do PMS ao PMI. Registre em centímetros. Ex: 8,6 cm.
π / 4 × 8,6² × 8,6 = 499,56 cm³. 1 cm³ = 1 cc.
499,56 cc × 4 cilindros = 1.998 cc ≈ 2.0 L.
Os 3 maiores motores: o Pierce-Arrow 13.5L (1912), Cadillac 500 V8 8.2L (1970) e Dodge Viper V10 8.4L (2008).
A cilindrada não determina a potência sozinha. O Pierce-Arrow produziu cerca de 66 cv. O Viper gerou 600 cv.
Arraste os controles para observar como a geometria do cilindro muda.
Um cilindro
499.6 cc
Total (4 cil)
1,998 cc
Litros
2.00 L
Caráter
Square
Insira o diâmetro do cilindro, o comprimento do curso e o número de cilindros para obter o volume varrido total em centímetros cúbicos, litros e polegadas cúbicas. A calculadora é atualizada ao vivo, mostra a relação diâmetro-curso e identifica a geometria do motor.
Construção de referência
5.73L
349.5 cu in
Diâmetro x curso
101.6 x 88.4 mm
Por cilindro
715.9 cc
Sensação do motor
Oversquare
Fluxo de trabalho
Calcular para comparar
Visualização da fórmula
(π ÷ 4) × (Diâmetro² × Curso) × Cilindros
Uma experiência premium significa que a matemática parece imediata, legível e confiável à primeira vista.
A mesma cilindrada parece completamente diferente dependendo da proporção.
Perfil Atual
Superquadrado (Curso Curto)
Favorece a potência em alta RPM.O diâmetro é maior que o curso. O pistão viaja uma distância menor.
Diâmetro
102.0 mm
Curso
86.0 mm
Relação
1.19:1
Uso Típico
Track-focused naturally aspirated builds and modern performance engines.
Por que importa
A calculadora aplica a fórmula de volume varrido padrão e converte o resultado.
01
Comece com diâmetro, curso e contagem de cilindros nas unidades que você já possui.
02
Os resultados ao vivo mantêm a relação diâmetro-curso e o contexto visual do cilindro na tela.
03
Passe direto para o planejamento de retífica, conversão de unidades ou velocidade média do pistão.
Use as páginas dedicadas de calculadoras para taxa de compressão, dimensionamento de bicos injetores, CFM de carburador, relação de marchas, termodinâmica e transferência de peso do chassi.
Termodinâmica
01Determine sua taxa de compressão estática e dinâmica para escolher o comando de válvulas e a octanagem corretos.
Fluxo de Ar & Combustível
02Selecione a vazão ideal do injetor para a sua meta de potência, pressão de combustível e BSFC.
Desempenho
03Estime o tempo e a velocidade no quarto de milha a partir da relação peso/potência.
A tabela abaixo lista 4 combinações comuns de diâmetro e curso.
| Combinação | Diâmetro | Curso | Cil | Litros | Pol. Cub. | Referência |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V8 de Rua | 101.6 mm | 88.4 mm | 8 | 5.73 L | 349.5 | |
| I4 Esportivo | 86.0 mm | 86.0 mm | 4 | 2.00 L | 122.0 | |
| V6 Turismo | 95.0 mm | 86.7 mm | 6 | 3.69 L | 225.2 | |
| V8 Grande | 104.1 mm | 101.6 mm | 8 | 6.92 L | 422.1 | |
Cada artigo abaixo expande um conceito usado na fórmula de cilindrada.
Passo a passo com exemplos práticos para motores em linha, em V e boxer. A referência definitiva para a matemática desta calculadora.
Por que o diâmetro é elevado ao quadrado na fórmula, como o curso afeta o torque e como escolher a combinação certa para o seu projeto.
Como converter entre os três sistemas de unidades, por que os números comerciais raramente batem com cálculos exatos e quando erros causam problemas reais.
Como os virabrequins stroker adicionam cilindrada, quais efeitos de geometria mudam com um curso mais longo e combinações populares.
Ganhos de cilindrada por milésimo de polegada, requisitos de teste sônico e por que o peso da fórmula torna o diâmetro surpreendentemente eficaz.
Como a relação entre diâmetro e curso determina o caráter do motor e o que a leitura de geometria da calculadora significa.
A cilindrada do motor é o volume total deslocado por todos os pistões do ponto morto superior ao ponto morto inferior. É expressa em 3 unidades: centímetros cúbicos (cc), litros (L) e polegadas cúbicas (CID). Um motor V8 5.7L tem um deslocamento de 5.733 cc ou 349,8 polegadas cúbicas.
A fórmula é: cilindrada = (π ÷ 4) × diâmetro² × curso × número de cilindros. O diâmetro é a largura do cilindro, o curso é a distância percorrida pelo pistão, e o resultado é em unidades cúbicas correspondentes ao sistema de entrada.
O diâmetro (bore) é a largura interna do cilindro. O curso (stroke) é a distância que o pistão percorre. O diâmetro afeta a área do cilindro (elevado ao quadrado na fórmula), enquanto o curso afeta a altura.
Um motor superquadrado tem um diâmetro maior que seu curso, favorecendo altas rotações. Um motor quadrado tem medidas iguais. Um motor subquadrado tem um curso maior que o diâmetro, favorecendo torque em baixa rotação.
Um aumento de 0,030 polegadas num motor V8 350 (oito cilindros) adiciona cerca de 43 cc ou 2,65 polegadas cúbicas. O diâmetro é elevado ao quadrado, então pequenos aumentos geram ganhos mensuráveis.
1 polegada cúbica equivale a 16,387 cc. 1 litro equivale a 1.000 cc. Use nosso conversor na página para resultados instantâneos.
A cilindrada determina o volume de ar-combustível disponível, mas a potência também depende da eficiência volumétrica, taxa de compressão, comando de válvulas, turbo, etc.
Os fabricantes arredondam as classificações para marketing. O Ford 5.0L V8 tem na verdade 4.951 cc. A cilindrada real depende das medidas exatas de diâmetro e curso.