Formule utilisée
Le calculateur applique la relation moteur standard ci-dessous. Des unités cohérentes donnent un résultat exploitable.
Résultats
Débit minimal
219,3 LPH
Débit minimal
57,9 GPH
Formule / modèle
Débit minimal = HP x BSFC / 6.17; LPH = GPH x 3.785
Calculateur de débit minimal de pompe à carburant transforme Puissance cible, BSFC et Pression de débit de pompe (psi) en Débit minimal pour vérifier une configuration avant de choisir les pièces.
Modifiez un champ et les résultats se recalculent immédiatement. Gardez les unités indiquées sur chaque libellé.
Calculateur de débit minimal de pompe à carburant utilise Puissance cible, BSFC et Pression de débit de pompe (psi) pour calculer Débit minimal. Servez-vous-en comme contrôle rapide avant achat ou modification.
Le calculateur applique la relation moteur standard ci-dessous. Des unités cohérentes donnent un résultat exploitable.
Débit minimal se met à jour en direct. Comparez le résultat aux marges de sécurité et aux capacités réelles des pièces.
Débit minimal
Débit minimal est un résultat en direct à lire avec les autres sorties.
Débit minimal
Débit minimal est un résultat en direct à lire avec les autres sorties.
Renseignez chaque champ avec une fiche technique, une mesure ou une donnée fabricant.
Entrez Puissance cible depuis une mesure réelle ou une donnée constructeur. Pour comparer, ne modifiez qu'une valeur à la fois.
Entrez BSFC depuis une mesure réelle ou une donnée constructeur. Pour comparer, ne modifiez qu'une valeur à la fois.
Entrez Pression de débit de pompe (psi) depuis une mesure réelle ou une donnée constructeur. Pour comparer, ne modifiez qu'une valeur à la fois.
Une estimation aide au départ, mais le choix final doit venir de mesures ou de données fabricant.
Respectez mm, pouces, CID, cc et pourcentages comme indiqué dans les champs.
Cela montre clairement quelle entrée provoque le changement.
Ces outils sont souvent les prochains à utiliser après ce résultat.
Air et carburant
01Taille d'injecteur en direct à partir de Puissance cible, BSFC, Nombre de cylindres et Cycle de service max (%).
Performance
02Couple estimé, Puissance estimée et BMEP estimé en direct à partir de Cylindrée moteur (CID), Pression de suralimentation (psi), Régime de pointe cible et Rendement volumétrique (%).
Air et carburant
03Débit d'air requis et Débit par cylindre en direct à partir de Cylindrée moteur (CID), Nombre de cylindres, Régime de pointe cible et Rendement volumétrique (%).
Il utilise ce modèle : Débit minimal = HP x BSFC / 6.17; LPH = GPH x 3.785.
Les entrées principales sont : Puissance cible, BSFC et Pression de débit de pompe (psi).
Oui. Chaque modification met à jour le panneau de résultats en direct.