Résultats
Ouverture admission
6,0 deg
Fermeture admission
42,0 deg
Ouverture échappement
54,0 deg
Fermeture échappement
2,0 deg
Croisement des soupapes
8,0 deg
Formule / modèle
ICL = LSA - Avance / retard (+ avancé); ECL = LSA + Avance / retard (+ avancé); event = centerline +/- duration / 2
Calculateur de calage d'arbre à cames et événements de soupapes transforme Durée admission, Durée échappement, Angle de séparation des lobes et Avance / retard (+ avancé) en Ouverture admission, Fermeture admission, Ouverture échappement, Fermeture échappement et Croisement des soupapes pour vérifier une configuration avant de choisir les pièces.
Modifiez un champ et les résultats se recalculent immédiatement. Gardez les unités indiquées sur chaque libellé.
Calculateur de calage d'arbre à cames et événements de soupapes utilise Durée admission, Durée échappement, Angle de séparation des lobes et Avance / retard (+ avancé) pour calculer Ouverture admission, Fermeture admission, Ouverture échappement, Fermeture échappement et Croisement des soupapes. Servez-vous-en comme contrôle rapide avant achat ou modification.
Le calculateur applique la relation moteur standard ci-dessous. Des unités cohérentes donnent un résultat exploitable.
Ouverture admission, Fermeture admission, Ouverture échappement, Fermeture échappement et Croisement des soupapes se met à jour en direct. Comparez le résultat aux marges de sécurité et aux capacités réelles des pièces.
Ouverture admission
Ouverture admission est un résultat en direct à lire avec les autres sorties.
Fermeture admission
Fermeture admission est un résultat en direct à lire avec les autres sorties.
Ouverture échappement
Ouverture échappement est un résultat en direct à lire avec les autres sorties.
Fermeture échappement
Fermeture échappement est un résultat en direct à lire avec les autres sorties.
Croisement des soupapes
Croisement des soupapes est un résultat en direct à lire avec les autres sorties.
Renseignez chaque champ avec une fiche technique, une mesure ou une donnée fabricant.
Entrez Durée admission depuis une mesure réelle ou une donnée constructeur. Pour comparer, ne modifiez qu'une valeur à la fois.
Entrez Durée échappement depuis une mesure réelle ou une donnée constructeur. Pour comparer, ne modifiez qu'une valeur à la fois.
Entrez Angle de séparation des lobes depuis une mesure réelle ou une donnée constructeur. Pour comparer, ne modifiez qu'une valeur à la fois.
Entrez Avance / retard (+ avancé) depuis une mesure réelle ou une donnée constructeur. Pour comparer, ne modifiez qu'une valeur à la fois.
Une estimation aide au départ, mais le choix final doit venir de mesures ou de données fabricant.
Respectez mm, pouces, CID, cc et pourcentages comme indiqué dans les champs.
Cela montre clairement quelle entrée provoque le changement.
Ces outils sont souvent les prochains à utiliser après ce résultat.
Distribution
01Levée de soupape d'origine, Nouvelle levée de soupape et Gain de levée en direct à partir de Levée du lobe de came (in), Rapport de culbuteur d'origine, Nouveau rapport de culbuteur et Jeu aux soupapes (in).
Géométrie moteur
02Taux de compression statique à partir du volume balayé et du volume résiduel.
Performance
03Couple estimé, Puissance estimée et BMEP estimé en direct à partir de Cylindrée moteur (CID), Pression de suralimentation (psi), Régime de pointe cible et Rendement volumétrique (%).
Il utilise ce modèle : ICL = LSA - Avance / retard (+ avancé); ECL = LSA + Avance / retard (+ avancé); event = centerline +/- duration / 2.
Les entrées principales sont : Durée admission, Durée échappement, Angle de séparation des lobes et Avance / retard (+ avancé).
Oui. Chaque modification met à jour le panneau de résultats en direct.
