تصميم المكبس
المكابس ذات القبّة تشغل حجماً داخل الغرفة وترفع النسبة الساكنة. أما المكابس ذات التجويف فتضيف حجماً للخلوص وتخفض القراءة.
النتائج
نسبة الانضغاط
10.06:1
الحجم المزاح لكل أسطوانة
716.7 cc
حجم الخلوص
79.1 cc
المعادلة / النموذج
CR = (الحجم المزاح + حجم الخلوص) / حجم الخلوص
استخدم حاسبة نسبة الانضغاط هذه لتحويل أرقام القطر والشوط وغرفة الاحتراق والحشية إلى فحص سريع قبل شراء القطع أو البدء في التشغيل.
أدخل القيم أدناه وراجع فوراً نسبة الانضغاط والحجم المزاح وحجم الخلوص.
نسبة الانضغاط هي النسبة الرياضية بين الحجم الكلي للأسطوانة عندما يكون المكبس عند النقطة الميتة السفلى وحجم الخلوص عندما يكون عند النقطة الميتة العليا. النسبة الأعلى ترفع عادة الكفاءة الحرارية وإمكانية القدرة، لكنها يجب أن تتوافق مع الوقود والضبط.
لحساب نسبة الانضغاط الساكنة تحتاج إلى القطر والشوط وحجم غرفة الاحتراق وسماكة حشية الرأس وحجم قبّة أو تجويف المكبس. بجمع الحجم المزاح مع حجم الخلوص ثم قسمة الناتج على حجم الخلوص فقط تحصل على النسبة الدقيقة.
حدود شائعة وآمنة تقريباً بحسب رقم الأوكتان في الوقود.
| نوع الوقود | تنفس طبيعي | شحن قسري |
|---|---|---|
| 87 أوكتان | 8.5:1 - 9.5:1 | غير موصى به |
| 91/93 أوكتان | 10.0:1 - 11.5:1 | 8.5:1 - 9.5:1 |
| E85 / إيثانول | 12.0:1 - 14.0:1 | 10.0:1 - 11.5:1 |
| وقود سباقات (110+) | 14.0:1+ | 11.0:1+ |
معاينة تفاعلية مرتبطة بالنموذج
المكابس ذات القبّة تشغل حجماً داخل الغرفة وترفع النسبة الساكنة. أما المكابس ذات التجويف فتضيف حجماً للخلوص وتخفض القراءة.
المسافة بين تاج المكبس عند النقطة الميتة العليا وسطح البلوك تؤثر في quench وفي رقم الانضغاط النهائي.
السماكة المضغوطة للحشية تضيف حجماً أسطوانياً مستقلاً مباشرة أسفل غرفة الاحتراق.
بعد مراجعة نسبة الانضغاط تكون هذه الحاسبات غالباً الخطوة التالية الأكثر فائدة.
التحويلات
01سنتيمترات مكعبة ولترات وبوصات مكعبة مباشرة من قيمة الإدخال ووحدة الإدخال.
هندسة المحرك
02خلوص الدك ومسافة الكوينش مباشرة من ارتفاع سطح البلوك (mm) والشوط (mm) وطول ذراع التوصيل (mm) وارتفاع الضغط (mm) وسماكة جوان الرأس (mm).
هندسة المحرك
03السعة الجديدة وزيادة السعة مباشرة من البور الأصلي (mm) ومقدار زيادة البور (in) والشوط (mm) وعدد الأسطوانات.
إنها توضح كم يكون الحجم الكلي للأسطوانة عند النقطة الميتة السفلى أكبر من حجم الخلوص عند النقطة الميتة العليا.
القبّة تقلل حجم الخلوص وترفع النسبة، بينما يزيد التجويف حجم الخلوص ويخفضها.
لا. الوقود والحرارة وعمود الكامات والضبط هي التي تحدد القيمة الآمنة والمفيدة فعلاً.
نعم. كلاهما يغير حجم الخلوص، لذلك حتى التعديلات الصغيرة تؤثر في الرقم النهائي.