الصيغة المستخدمة
تستخدم الحاسبة علاقة رياضية قياسية للمحركات كما هو موضح أدناه. اتساق الوحدات ضروري لصحة النتيجة.
الكفاءة الحرارية المثالية = 1 - 1 / نسبة الانضغاط^(نسبة الحرارة النوعية - 1)
الديناميكا الحرارية
حاسبة الكفاءة الحرارية لدورة أوتو
النتائج
الكفاءة الحرارية المثالية
56.09 %
درجة الحرارة بعد الانضغاط
683.2 K
الضغط بعد الانضغاط
2,422.2 kPa
الصيغة / النموذج
الكفاءة الحرارية المثالية = 1 - 1 / نسبة الانضغاط^(نسبة الحرارة النوعية - 1)
حاسبة الكفاءة الحرارية لدورة أوتو يحول نسبة الانضغاط ونسبة الحرارة النوعية ودرجة الحرارة الابتدائية (K) والضغط الابتدائي (kPa) إلى الكفاءة الحرارية المثالية ودرجة الحرارة بعد الانضغاط والضغط بعد الانضغاط حتى تفحص الخطة قبل اختيار القطع.
أي تغيير في الحقول يعيد الحساب فوراً. استخدم الوحدات كما تظهر في التسميات.
ماذا تفعل هذه الحاسبة
حاسبة الكفاءة الحرارية لدورة أوتو يستخدم نسبة الانضغاط ونسبة الحرارة النوعية ودرجة الحرارة الابتدائية (K) والضغط الابتدائي (kPa) لحساب الكفاءة الحرارية المثالية ودرجة الحرارة بعد الانضغاط والضغط بعد الانضغاط. استخدمه كفحص سريع قبل شراء القطع أو تغيير الإعداد.
كيفية قراءة النتائج
الكفاءة الحرارية المثالية ودرجة الحرارة بعد الانضغاط والضغط بعد الانضغاط يتحدث مباشرة. قارن الرقم بهامش الأمان وتصنيفات القطع الفعلية.
الكفاءة الحرارية المثالية
الكفاءة الحرارية المثالية نتيجة مباشرة ويجب قراءتها مع بقية المخرجات.
درجة الحرارة بعد الانضغاط
درجة الحرارة بعد الانضغاط نتيجة مباشرة ويجب قراءتها مع بقية المخرجات.
الضغط بعد الانضغاط
الضغط بعد الانضغاط نتيجة مباشرة ويجب قراءتها مع بقية المخرجات.
دليل المدخلات
املأ كل حقل من ورقة المواصفات أو القياس أو بيانات المصنع.
نسبة الانضغاط
أدخل نسبة الانضغاط من قياس فعلي أو بيانات المصنع. للمقارنة، غيّر قيمة واحدة فقط في كل مرة.
نسبة الحرارة النوعية
أدخل نسبة الحرارة النوعية من قياس فعلي أو بيانات المصنع. للمقارنة، غيّر قيمة واحدة فقط في كل مرة.
درجة الحرارة الابتدائية (K)
أدخل درجة الحرارة الابتدائية (K) من قياس فعلي أو بيانات المصنع. للمقارنة، غيّر قيمة واحدة فقط في كل مرة.
الضغط الابتدائي (kPa)
أدخل الضغط الابتدائي (kPa) من قياس فعلي أو بيانات المصنع. للمقارنة، غيّر قيمة واحدة فقط في كل مرة.
نصائح لنتائج دقيقة
استخدم قياسات حقيقية
التقدير مفيد للبداية، لكن القرار النهائي يحتاج قياساً أو بيانات المصنع.
لا تخلط الوحدات
التزم بـ mm وinch وCID وcc والنسب كما تطلبها الحقول.
غيّر متغيراً واحداً
هذا يوضح أي إدخال سبب تغير النتيجة.
الخطوة التالية
حاسبات أخرى مفيدة
هذه الأدوات غالباً تكون الخطوة التالية بعد هذه النتيجة.
هندسة المحرك
01حاسبة نسبة الانضغاط
نسبة الانضغاط الساكنة من الحجم المزاح وحجم الخلوص.
صفحة أداة مخصصة افتح الحاسبة
الأداء
02مقدر القدرة والعزم
العزم التقديري والقدرة التقديرية وBMEP تقديري مباشرة من سعة المحرك (CID) وضغط البوست (psi) وRPM الذروة المستهدف والكفاءة الحجمية (%).
صفحة أداة مخصصة افتح الحاسبة
تدفق الهواء والوقود
03حاسبة الحد الأدنى لمساحة مقطع المنفذ
الحد الأدنى لمساحة المنفذ مباشرة من سعة المحرك (CID) وهدف RPM الذروي والكفاءة الحجمية (%).
صفحة أداة مخصصة افتح الحاسبة
الأسئلة الشائعة
ما الصيغة التي تستخدمها هذه الحاسبة؟
تستخدم هذا النموذج: الكفاءة الحرارية المثالية = 1 - 1 / نسبة الانضغاط^(نسبة الحرارة النوعية - 1).
ما المدخلات المطلوبة؟
المدخلات الأساسية هي: نسبة الانضغاط ونسبة الحرارة النوعية ودرجة الحرارة الابتدائية (K) والضغط الابتدائي (kPa).
هل تتغير النتائج أثناء الكتابة؟
نعم. أي تعديل في الحقول يحدث لوحة النتائج مباشرة.