Kolbendesign
Kolben mit Kuppel verdrängen Volumen im Brennraum und erhöhen das statische Verhältnis. Muldenkolben fügen Restvolumen hinzu und senken den Wert deutlich.
Motorgeometrie
Rechner für das Verdichtungsverhältnis
Ergebnisse
Verdichtungsverhältnis
10,06:1
Hubvolumen pro Zylinder
716,7 cc
Restvolumen
79,1 cc
Formel / Modell
CR = (Hubvolumen + Restvolumen) / Restvolumen
Mit diesem Verdichtungsverhältnis-Rechner werden Bohrung, Hub, Brennraum und Dichtungsdaten zu einer schnellen Plausibilitätsprüfung, bevor Sie Teile kaufen oder Metall abtragen.
Geben Sie Ihre Maße unten ein und prüfen Sie live Verdichtungsverhältnis, Hubvolumen und Restvolumen.
Was ist das Verdichtungsverhältnis?
Das Verdichtungsverhältnis ist das mathematische Verhältnis zwischen dem gesamten Zylindervolumen bei Kolbenstellung UT und dem Restvolumen bei OT. Ein höheres Verhältnis verbessert meist den thermischen Wirkungsgrad und das Leistungspotenzial, muss aber zu Kraftstoff und Abstimmung passen.
Wie wird es berechnet?
Für das statische Verdichtungsverhältnis benötigen Sie Bohrung, Hub, Brennraumvolumen, Dichtungsstärke und das Volumen von Kolbenkuppel oder -mulde. Addieren Sie Hubvolumen und Restvolumen und teilen Sie das Ergebnis nur durch das Restvolumen.
Referenztabelle
Übliche sichere Grenzwerte nach Kraftstoffoktanzahl.
| Kraftstoffart | Saugmotor | Aufladung |
|---|---|---|
| 87 Oktan | 8.5:1 - 9.5:1 | Nicht empfohlen |
| 91/93 Oktan | 10.0:1 - 11.5:1 | 8.5:1 - 9.5:1 |
| E85 / Ethanol | 12.0:1 - 14.0:1 | 10.0:1 - 11.5:1 |
| Rennkraftstoff (110+) | 14.0:1+ | 11.0:1+ |
Volumen-Visualisierung
Interaktive Vorschau, mit dem Formular verknüpft
Häufige Faktoren, die das CR verändern
Deck Height
Der Abstand zwischen Kolbenoberkante bei OT und Blockdeck beeinflusst sowohl Quench als auch den Endwert.
Kopfdichtung
Die gestauchte Dichtungsstärke addiert ein eigenes zylindrisches Volumen direkt unter dem Brennraum.
Weitere Werkzeuge
Nach der Prüfung des Verdichtungsverhältnisses sind diese Rechner meist die sinnvollsten nächsten Schritte.
Umrechnungen
01Hubraum-Umrechner metrisch zu imperial
Kubikzentimeter, Liter und Kubikzoll live aus Eingabewert und Eingabeeinheit.
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Motorgeometrie
02Deckhöhe- und Quench-Rechner
Deckspiel und Quench-Abstand live aus Block-Deckhöhe (mm), Hub (mm), Pleuellänge (mm), Kompressionshöhe (mm) und Zylinderkopfdichtungsdicke (mm).
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Motorgeometrie
03Hubraumrechner nach Übermaßbohrung
Neuer Hubraum und Hubraumgewinn live aus Originalbohrung (mm), Übermaßbohrung (in), Hub (mm) und Zylinderanzahl.
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Weiterführende Artikel
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Brennraumvolumen und Kopfplanen
Wie das Planen des Zylinderkopfs das Brennraumvolumen reduziert und das Verdichtungsverhältnis erhöht.
Deck Height und Quench-Abstand
Warum Deck Clearance sowohl das Verdichtungsverhältnis als auch die Klopffestigkeit beeinflusst.
Kolbenkuppel- und Muldenvolumen
Wie die Kolbenbodenform Restvolumen hinzufügt oder entfernt.
Häufig gestellte Fragen
Was sagt das Verdichtungsverhältnis aus?
Es zeigt, wie viel größer das gesamte Zylindervolumen im UT als das Restvolumen im OT ist.
Wie beeinflussen Kolbenkuppel und -mulde das Ergebnis?
Eine Kuppel verringert das Restvolumen und erhöht das Verhältnis. Eine Mulde vergrößert es und senkt den Wert.
Ist ein höheres Verdichtungsverhältnis immer besser?
Nein. Kraftstoff, Temperatur, Nockenwelle und Abstimmung bestimmen, welcher Wert sicher und sinnvoll ist.
Verändern Kopfdichtung und Deck Clearance das Ergebnis?
Ja. Beide verändern das Restvolumen, daher wirken sich selbst kleine Änderungen auf den Endwert aus.