Reka bentuk piston
Piston dome mengambil ruang dalam kebuk dan menaikkan nisbah statik. Piston dish menambah isipadu kelegaan dan menurunkannya.
Geometri enjin
Kalkulator nisbah mampatan
Keputusan
Nisbah mampatan
10.06:1
Isipadu sapuan per silinder
716.7 cc
Isipadu kelegaan
79.1 cc
Formula / model
RC = (isipadu sapuan + isipadu kelegaan) / isipadu kelegaan
Gunakan kalkulator nisbah mampatan ini untuk menukar ukuran bore, stroke, kebuk dan gasket kepada semakan cepat sebelum membeli bahagian atau melakukan kerja mesin.
Masukkan nilai anda di bawah dan semak nisbah mampatan, isipadu sapuan dan isipadu kelegaan secara langsung.
Apakah nisbah mampatan?
Nisbah mampatan ialah nisbah matematik antara isipadu keseluruhan silinder apabila piston berada di BDC dan isipadu kelegaan apabila piston berada di TDC. Nilai yang lebih tinggi biasanya meningkatkan kecekapan haba dan potensi kuasa, tetapi ia mesti sepadan dengan bahan api dan talaan.
Bagaimana ia dikira?
Untuk menentukan nisbah mampatan statik anda memerlukan bore, stroke, isipadu kebuk pembakaran, ketebalan gasket kepala dan isipadu dome atau dish piston. Tambahkan isipadu sapuan kepada isipadu kelegaan dan bahagikan jumlah itu dengan isipadu kelegaan sahaja untuk mendapatkan nisbah tepat.
Carta rujukan asas
Had selamat yang biasa berdasarkan tahap oktana bahan api.
| Jenis bahan api | Sedutan semula jadi | Induksi paksa |
|---|---|---|
| 87 oktana | 8.5:1 - 9.5:1 | Tidak disyorkan |
| 91/93 oktana | 10.0:1 - 11.5:1 | 8.5:1 - 9.5:1 |
| E85 / Etanol | 12.0:1 - 14.0:1 | 10.0:1 - 11.5:1 |
| Bahan api perlumbaan (110+) | 14.0:1+ | 11.0:1+ |
Visualisasi isipadu
Pratonton interaktif yang dipautkan pada borang
Faktor biasa yang mengubah RC
Deck height
Jarak antara mahkota piston pada TDC dan permukaan dek blok mengubah quench serta bacaan akhir.
Gasket kepala
Ketebalan gasket yang termampat menambah isipadu silinder khas terus di bawah kebuk pembakaran.
Alat lain
Selepas menyemak nisbah mampatan, kalkulator ini biasanya menjadi langkah seterusnya yang paling berguna.
Penukaran
01Penukar sesaran metrik kepada imperial
Sentimeter padu, Liter dan Inci padu langsung daripada Nilai input dan Unit input.
Halaman alat khusus Buka kalkulator
Geometri enjin
02Kalkulator deck height dan quench
Kelegaan deck dan Jarak quench langsung daripada Tinggi deck blok (mm), Lejang (mm), Panjang rod (mm), Tinggi mampatan (mm) dan Ketebalan gasket kepala (mm).
Halaman alat khusus Buka kalkulator
Geometri enjin
03Kalkulator sesaran overbore
Sesaran baharu dan Pertambahan sesaran langsung daripada Bore asal (mm), Jumlah overbore (in), Lejang (mm) dan Bilangan silinder.
Halaman alat khusus Buka kalkulator
Bacaan berkaitan
Artikel yang memperluas konsep nisbah mampatan
Isipadu kebuk pembakaran dan milling kepala
Bagaimana kerja milling kepala mengurangkan isipadu kebuk dan menaikkan nisbah mampatan.
Deck height dan jarak quench
Mengapa deck clearance mempengaruhi kedua-dua nisbah mampatan dan rintangan detonasi.
Isipadu dome dan dish piston
Bagaimana bentuk mahkota piston menambah atau mengurangkan isipadu kelegaan.
Soalan lazim
Apakah yang ditunjukkan oleh nisbah mampatan?
Ia menunjukkan berapa kali lebih besar isipadu silinder keseluruhan pada BDC berbanding isipadu kelegaan pada TDC.
Bagaimana dome dan dish piston mempengaruhi keputusan?
Dome mengurangkan isipadu kelegaan dan menaikkan nisbah. Dish menambah isipadu dan menurunkannya.
Adakah nisbah yang lebih tinggi sentiasa lebih baik?
Tidak. Bahan api, suhu, aci sesondol dan talaan menentukan nilai yang benar-benar selamat dan berguna.
Adakah gasket kepala dan deck clearance mengubah hasil?
Ya. Kedua-duanya mengubah isipadu kelegaan, jadi perubahan kecil pun boleh mengubah angka akhir.