الصيغة المستخدمة
تستخدم الحاسبة علاقة رياضية قياسية للمحركات كما هو موضح أدناه. اتساق الوحدات ضروري لصحة النتيجة.
النتائج
ET تقديري
10.90 sec
سرعة النهاية التقديرية
125.1 mph
الصيغة / النموذج
ET تقديري = 5.825 x (وزن المركبة (lb) / HP)^(1/3); سرعة النهاية التقديرية = 234 x (HP / وزن المركبة (lb))^(1/3)
حاسبة زمن الربع ميل وسرعة النهاية يحول وزن المركبة (lb) والقدرة المستهدفة إلى ET تقديري وسرعة النهاية التقديرية حتى تفحص الخطة قبل اختيار القطع.
أي تغيير في الحقول يعيد الحساب فوراً. استخدم الوحدات كما تظهر في التسميات.
حاسبة زمن الربع ميل وسرعة النهاية يستخدم وزن المركبة (lb) والقدرة المستهدفة لحساب ET تقديري وسرعة النهاية التقديرية. استخدمه كفحص سريع قبل شراء القطع أو تغيير الإعداد.
تستخدم الحاسبة علاقة رياضية قياسية للمحركات كما هو موضح أدناه. اتساق الوحدات ضروري لصحة النتيجة.
ET تقديري وسرعة النهاية التقديرية يتحدث مباشرة. قارن الرقم بهامش الأمان وتصنيفات القطع الفعلية.
ET تقديري
ET تقديري نتيجة مباشرة ويجب قراءتها مع بقية المخرجات.
سرعة النهاية التقديرية
سرعة النهاية التقديرية نتيجة مباشرة ويجب قراءتها مع بقية المخرجات.
املأ كل حقل من ورقة المواصفات أو القياس أو بيانات المصنع.
أدخل وزن المركبة (lb) من قياس فعلي أو بيانات المصنع. للمقارنة، غيّر قيمة واحدة فقط في كل مرة.
أدخل القدرة المستهدفة من قياس فعلي أو بيانات المصنع. للمقارنة، غيّر قيمة واحدة فقط في كل مرة.
التقدير مفيد للبداية، لكن القرار النهائي يحتاج قياساً أو بيانات المصنع.
التزم بـ mm وinch وCID وcc والنسب كما تطلبها الحقول.
هذا يوضح أي إدخال سبب تغير النتيجة.
هذه الأدوات غالباً تكون الخطوة التالية بعد هذه النتيجة.
الأداء
01العزم التقديري والقدرة التقديرية وBMEP تقديري مباشرة من سعة المحرك (CID) وضغط البوست (psi) وRPM الذروة المستهدف والكفاءة الحجمية (%).
نظام نقل الحركة
02RPM النظري وانزلاق المحول مباشرة من RPM عند النهاية وسرعة المركبة (mph) وقطر الإطار (in) ونسبة الترس الخلفي ونسبة الغيار العالي.
نظام نقل الحركة
03RPM عند السرعة المختارة والسرعة عند RPM المختار مباشرة من نسبة الترس الخلفي وقطر الإطار (in) وسرعة المركبة (mph) ونسبة ناقل الحركة وRPM المحرك.
تستخدم هذا النموذج: ET تقديري = 5.825 x (وزن المركبة (lb) / HP)^(1/3); سرعة النهاية التقديرية = 234 x (HP / وزن المركبة (lb))^(1/3).
المدخلات الأساسية هي: وزن المركبة (lb) والقدرة المستهدفة.
نعم. أي تعديل في الحقول يحدث لوحة النتائج مباشرة.