الصيغة المستخدمة
تستخدم الحاسبة علاقة رياضية قياسية للمحركات كما هو موضح أدناه. اتساق الوحدات ضروري لصحة النتيجة.
النتائج
متوسط سرعة المكبس
19.15 m/s
متوسط سرعة المكبس
3,770 ft/min
الصيغة / النموذج
متوسط سرعة المكبس = 2 x الشوط (mm) x RPM / 60
حاسبة متوسط سرعة المكبس يحول الشوط (mm) وRPM المحرك إلى متوسط سرعة المكبس حتى تفحص الخطة قبل اختيار القطع.
أي تغيير في الحقول يعيد الحساب فوراً. استخدم الوحدات كما تظهر في التسميات.
حاسبة متوسط سرعة المكبس يستخدم الشوط (mm) وRPM المحرك لحساب متوسط سرعة المكبس. استخدمه كفحص سريع قبل شراء القطع أو تغيير الإعداد.
تستخدم الحاسبة علاقة رياضية قياسية للمحركات كما هو موضح أدناه. اتساق الوحدات ضروري لصحة النتيجة.
متوسط سرعة المكبس يتحدث مباشرة. قارن الرقم بهامش الأمان وتصنيفات القطع الفعلية.
متوسط سرعة المكبس
متوسط سرعة المكبس نتيجة مباشرة ويجب قراءتها مع بقية المخرجات.
متوسط سرعة المكبس
متوسط سرعة المكبس نتيجة مباشرة ويجب قراءتها مع بقية المخرجات.
املأ كل حقل من ورقة المواصفات أو القياس أو بيانات المصنع.
أدخل الشوط (mm) من قياس فعلي أو بيانات المصنع. للمقارنة، غيّر قيمة واحدة فقط في كل مرة.
أدخل RPM المحرك من قياس فعلي أو بيانات المصنع. للمقارنة، غيّر قيمة واحدة فقط في كل مرة.
التقدير مفيد للبداية، لكن القرار النهائي يحتاج قياساً أو بيانات المصنع.
التزم بـ mm وinch وCID وcc والنسب كما تطلبها الحقول.
هذا يوضح أي إدخال سبب تغير النتيجة.
هذه الأدوات غالباً تكون الخطوة التالية بعد هذه النتيجة.
هندسة المحرك
01نسبة ذراع التوصيل وزاوية ذراع التوصيل القصوى التقريبية مباشرة من طول ذراع التوصيل (mm) والشوط (mm).
هندسة المحرك
02الشوط المطلوب وارتفاع الضغط التقديري مباشرة من السعة المستهدفة (L) وقطر الأسطوانة الحالي (mm) وعدد الأسطوانات وطول ذراع التوصيل (mm) وارتفاع سطح البلوك (mm).
الأداء
03العزم التقديري والقدرة التقديرية وBMEP تقديري مباشرة من سعة المحرك (CID) وضغط البوست (psi) وRPM الذروة المستهدف والكفاءة الحجمية (%).
تستخدم هذا النموذج: متوسط سرعة المكبس = 2 x الشوط (mm) x RPM / 60.
المدخلات الأساسية هي: الشوط (mm) وRPM المحرك.
نعم. أي تعديل في الحقول يحدث لوحة النتائج مباشرة.