Formula digunakan
Kalkulator menggunakan hubungan matematik enjin standard di bawah. Unit yang konsisten memberi keputusan yang berguna.
Keputusan
Tork anggaran
312 lb-ft
Kuasa kuda anggaran
386 hp
BMEP anggaran
134.4 psi
Formula / model
Kuasa kuda anggaran = CID x RPM x VE x pressure ratio / 5600; Tork anggaran = HP x 5252 / RPM
Penganggar kuasa kuda dan tork menukar Sesaran enjin (CID), Tekanan boost (psi), RPM puncak sasaran dan Kecekapan volumetrik (%) kepada Tork anggaran, Kuasa kuda anggaran dan BMEP anggaran supaya rancangan komponen lebih mudah disemak.
Setiap perubahan medan mengira semula keputusan serta-merta. Kekalkan unit seperti pada label.
Penganggar kuasa kuda dan tork menggunakan Sesaran enjin (CID), Tekanan boost (psi), RPM puncak sasaran dan Kecekapan volumetrik (%) untuk mengira Tork anggaran, Kuasa kuda anggaran dan BMEP anggaran. Gunakan sebagai semakan pantas sebelum memilih komponen atau menukar setup.
Kalkulator menggunakan hubungan matematik enjin standard di bawah. Unit yang konsisten memberi keputusan yang berguna.
Tork anggaran, Kuasa kuda anggaran dan BMEP anggaran dikemas kini secara langsung. Bandingkan dengan margin keselamatan dan rating komponen sebenar.
Tork anggaran
Tork anggaran ialah keputusan langsung dan perlu dibaca bersama output lain.
Kuasa kuda anggaran
Kuasa kuda anggaran ialah keputusan langsung dan perlu dibaca bersama output lain.
BMEP anggaran
BMEP anggaran ialah keputusan langsung dan perlu dibaca bersama output lain.
Isi setiap medan dengan helaian spesifikasi, ukuran atau data pengeluar.
Masukkan Sesaran enjin (CID) daripada ukuran sebenar atau data pengeluar. Untuk perbandingan, ubah satu nilai sahaja pada satu masa.
Masukkan Tekanan boost (psi) daripada ukuran sebenar atau data pengeluar. Untuk perbandingan, ubah satu nilai sahaja pada satu masa.
Masukkan RPM puncak sasaran daripada ukuran sebenar atau data pengeluar. Untuk perbandingan, ubah satu nilai sahaja pada satu masa.
Masukkan Kecekapan volumetrik (%) daripada ukuran sebenar atau data pengeluar. Untuk perbandingan, ubah satu nilai sahaja pada satu masa.
Anggaran boleh memulakan proses, tetapi keputusan akhir patut berdasarkan ukuran atau data pengeluar.
Ikut mm, inch, CID, cc dan peratus seperti yang diminta oleh label.
Ini menunjukkan input mana yang menyebabkan perubahan keputusan.
Alat ini biasanya langkah seterusnya selepas keputusan ini.
Aliran udara & bahan api
01Aliran udara diperlukan dan Aliran setiap silinder langsung daripada Sesaran enjin (CID), Bilangan silinder, RPM puncak sasaran dan Kecekapan volumetrik (%).
Aliran udara & bahan api
02Saiz penyuntik langsung daripada Kuasa kuda sasaran, BSFC, Bilangan silinder dan Duty cycle maksimum (%).
Prestasi
03ET anggaran dan Kelajuan trap anggaran langsung daripada Berat kenderaan (lb) dan Kuasa kuda sasaran.
Model yang digunakan: Kuasa kuda anggaran = CID x RPM x VE x pressure ratio / 5600; Tork anggaran = HP x 5252 / RPM.
Input utama ialah: Sesaran enjin (CID), Tekanan boost (psi), RPM puncak sasaran dan Kecekapan volumetrik (%).
Ya. Sebarang perubahan medan mengemas kini panel keputusan secara langsung.