Pacuan

Kalkulator nisbah gear dan RPM

Lihat keputusan langsung Lihat alat lain

Keputusan

RPM pada kelajuan dipilih

3,249 rpm

Kelajuan pada RPM dipilih

64.6 mph

Formula / model

RPM pada kelajuan dipilih = mph x Nisbah gear belakang x Nisbah transmisi x 336 / Diameter tayar (in)

Kalkulator nisbah gear dan RPM menukar Nisbah gear belakang, Diameter tayar (in), Kelajuan kenderaan (mph), Nisbah transmisi dan RPM enjin kepada RPM pada kelajuan dipilih dan Kelajuan pada RPM dipilih supaya rancangan komponen lebih mudah disemak.

Setiap perubahan medan mengira semula keputusan serta-merta. Kekalkan unit seperti pada label.

Fungsi kalkulator ini

Kalkulator nisbah gear dan RPM menggunakan Nisbah gear belakang, Diameter tayar (in), Kelajuan kenderaan (mph), Nisbah transmisi dan RPM enjin untuk mengira RPM pada kelajuan dipilih dan Kelajuan pada RPM dipilih. Gunakan sebagai semakan pantas sebelum memilih komponen atau menukar setup.

Formula digunakan

Kalkulator menggunakan hubungan matematik enjin standard di bawah. Unit yang konsisten memberi keputusan yang berguna.

RPM pada kelajuan dipilih = mph x Nisbah gear belakang x Nisbah transmisi x 336 / Diameter tayar (in)

Cara membaca keputusan

RPM pada kelajuan dipilih dan Kelajuan pada RPM dipilih dikemas kini secara langsung. Bandingkan dengan margin keselamatan dan rating komponen sebenar.

RPM pada kelajuan dipilih

RPM pada kelajuan dipilih ialah keputusan langsung dan perlu dibaca bersama output lain.

Kelajuan pada RPM dipilih

Kelajuan pada RPM dipilih ialah keputusan langsung dan perlu dibaca bersama output lain.

Panduan input

Isi setiap medan dengan helaian spesifikasi, ukuran atau data pengeluar.

Nisbah gear belakang

Masukkan Nisbah gear belakang daripada ukuran sebenar atau data pengeluar. Untuk perbandingan, ubah satu nilai sahaja pada satu masa.

Diameter tayar (in)

Masukkan Diameter tayar (in) daripada ukuran sebenar atau data pengeluar. Untuk perbandingan, ubah satu nilai sahaja pada satu masa.

Kelajuan kenderaan (mph)

Masukkan Kelajuan kenderaan (mph) daripada ukuran sebenar atau data pengeluar. Untuk perbandingan, ubah satu nilai sahaja pada satu masa.

Nisbah transmisi

Masukkan Nisbah transmisi daripada ukuran sebenar atau data pengeluar. Untuk perbandingan, ubah satu nilai sahaja pada satu masa.

RPM enjin

Masukkan RPM enjin daripada ukuran sebenar atau data pengeluar. Untuk perbandingan, ubah satu nilai sahaja pada satu masa.

Petua untuk keputusan tepat

Gunakan ukuran sebenar

Anggaran boleh memulakan proses, tetapi keputusan akhir patut berdasarkan ukuran atau data pengeluar.

Jangan campur unit

Ikut mm, inch, CID, cc dan peratus seperti yang diminta oleh label.

Ubah satu pemboleh ubah

Ini menunjukkan input mana yang menyebabkan perubahan keputusan.

Langkah seterusnya

Kalkulator berguna lain

Alat ini biasanya langkah seterusnya selepas keputusan ini.

Pacuan

Kalkulator saiz tayar dan ralat meter laju

Diameter tayar asal, Diameter tayar baharu, Ralat meter laju dan Kelajuan sebenar pada bacaan 60 langsung daripada Lebar asal (mm), Nisbah aspek asal, Diameter roda asal (in), Lebar baharu (mm), Nisbah aspek baharu dan Diameter roda baharu (in).

Halaman alat khusus Buka kalkulator

Pacuan

Kalkulator peratus slip torque converter

Rpm teori dan Slip converter langsung daripada Trap rpm, Kelajuan kenderaan (mph), Diameter tayar (in), Nisbah gear belakang dan Nisbah gear tinggi.

Halaman alat khusus Buka kalkulator

Prestasi

Kalkulator ET dan kelajuan trap suku batu

ET anggaran dan Kelajuan trap anggaran langsung daripada Berat kenderaan (lb) dan Kuasa kuda sasaran.

Halaman alat khusus Buka kalkulator

Soalan lazim

Formula apa yang digunakan?

Model yang digunakan: RPM pada kelajuan dipilih = mph x Nisbah gear belakang x Nisbah transmisi x 336 / Diameter tayar (in).

Input apa yang diperlukan?

Input utama ialah: Nisbah gear belakang, Diameter tayar (in), Kelajuan kenderaan (mph), Nisbah transmisi dan RPM enjin.

Adakah keputusan berubah semasa menaip?

Ya. Sebarang perubahan medan mengemas kini panel keputusan secara langsung.