Resultados
ET estimado
10,90 sec
Velocidad final estimada
125,1 mph
Fórmula / modelo
ET estimado = 5.825 x (Peso del vehículo (lb) / HP)^(1/3); Velocidad final estimada = 234 x (HP / Peso del vehículo (lb))^(1/3)
Calculadora de ET y velocidad final en cuarto de milla convierte Peso del vehículo (lb) y Potencia objetivo en ET estimado y Velocidad final estimada para que puedas planificar piezas con más confianza.
Cambia cualquier campo y los resultados se recalculan al instante. Mantén las unidades tal como aparecen en cada etiqueta.
Calculadora de ET y velocidad final en cuarto de milla usa Peso del vehículo (lb) y Potencia objetivo para calcular ET estimado y Velocidad final estimada. Úsala como una comprobación rápida antes de comprar piezas o cambiar la combinación.
La calculadora sigue la relación estándar de matemáticas de motor indicada abajo. Mantén las unidades consistentes para que el resultado sea válido.
ET estimado y Velocidad final estimada se actualiza en vivo. Contrasta el resultado con márgenes de seguridad y la capacidad real de tus piezas.
ET estimado
ET estimado es un resultado en vivo que conviene leer junto con las demás salidas.
Velocidad final estimada
Velocidad final estimada es un resultado en vivo que conviene leer junto con las demás salidas.
Rellena cada campo con datos de ficha técnica, mediciones o información del fabricante.
Introduce Peso del vehículo (lb) desde una medición real o datos de fabricante. Para comparar opciones, cambia solo un valor a la vez.
Introduce Potencia objetivo desde una medición real o datos de fabricante. Para comparar opciones, cambia solo un valor a la vez.
Una estimación sirve para empezar, pero las decisiones finales deben basarse en datos medidos o del fabricante.
Respeta mm, pulgadas, CID, cc y porcentajes según cada etiqueta para evitar errores grandes.
Mantener todo lo demás fijo muestra con claridad qué provoca cada cambio.
Estos son los siguientes cálculos que suelen ayudar después de obtener este resultado.
Rendimiento
01Torque estimado, Potencia estimada y BMEP estimado en vivo a partir de Cilindrada del motor (CID), Presión de boost (psi), RPM pico objetivo y Eficiencia volumétrica (%).
Transmisión
02RPM teóricas y Deslizamiento del convertidor en vivo a partir de RPM al final de pista, Velocidad del vehículo (mph), Diámetro del neumático (in), Relación del diferencial y Relación de marcha alta.
Transmisión
03RPM a la velocidad elegida y Velocidad a las RPM elegidas en vivo a partir de Relación del diferencial, Diámetro del neumático (in), Velocidad del vehículo (mph), Relación de transmisión y RPM del motor.
Usa este modelo: ET estimado = 5.825 x (Peso del vehículo (lb) / HP)^(1/3); Velocidad final estimada = 234 x (HP / Peso del vehículo (lb))^(1/3).
Las entradas principales son: Peso del vehículo (lb) y Potencia objetivo.
Sí. Al modificar cualquier campo, el panel de resultados se actualiza en vivo.
