Използвана формула
Калкулаторът използва стандартната зависимост по-долу. Съвместимите единици правят резултата надежден.
Резултати
Ориентировъчно ET
10,90 sec
Ориентировъчна trap speed
125,1 mph
Формула / модел
Ориентировъчно ET = 5.825 x (Тегло на автомобила (lb) / HP)^(1/3); Ориентировъчна trap speed = 234 x (HP / Тегло на автомобила (lb))^(1/3)
Калкулатор за ET и крайна скорост на четвърт миля превръща Тегло на автомобила (lb) и Целева мощност в Ориентировъчно ET и Ориентировъчна trap speed, за да проверите комбинацията преди избор на части.
Всяка промяна преизчислява резултатите веднага. Запазете единиците според етикетите.
Калкулатор за ET и крайна скорост на четвърт миля използва Тегло на автомобила (lb) и Целева мощност, за да изчисли Ориентировъчно ET и Ориентировъчна trap speed. Ползвайте го като бърза проверка преди покупка или промяна.
Калкулаторът използва стандартната зависимост по-долу. Съвместимите единици правят резултата надежден.
Ориентировъчно ET и Ориентировъчна trap speed се обновява на живо. Сравнете стойността с резерв за безопасност и реални рейтинги на частите.
Ориентировъчно ET
Ориентировъчно ET е жив резултат и трябва да се чете заедно с другите изходи.
Ориентировъчна trap speed
Ориентировъчна trap speed е жив резултат и трябва да се чете заедно с другите изходи.
Попълнете полетата със спецификация, измерване или данни от производителя.
Въведете Тегло на автомобила (lb) от реално измерване или данни на производителя. За сравнение променяйте само една стойност наведнъж.
Въведете Целева мощност от реално измерване или данни на производителя. За сравнение променяйте само една стойност наведнъж.
Оценките са полезни в началото, но финалното решение изисква измервания или данни от производителя.
Спазвайте mm, inch, CID, cc и проценти според етикетите.
Така ясно се вижда кое поле променя резултата.
Тези инструменти често са следващата стъпка след този резултат.
Производителност
01Ориентировъчен въртящ момент, Ориентировъчна мощност и Ориентировъчен BMEP на живо от Обем на двигателя (CID), Налягане на boost (psi), Целеви пикови RPM и Обемна ефективност (%).
Задвижване
02Теоретична rpm и Приплъзване на конвертора на живо от Trap rpm, Скорост на автомобила (mph), Диаметър на гума (in), Предавателно число на диференциала и Предавателно число на висока предавка.
Задвижване
03RPM при избрана скорост и Скорост при избрани RPM на живо от Предавателно число на диференциала, Диаметър на гума (in), Скорост на автомобила (mph), Предавателно число на трансмисията и RPM на двигателя.
Използва този модел: Ориентировъчно ET = 5.825 x (Тегло на автомобила (lb) / HP)^(1/3); Ориентировъчна trap speed = 234 x (HP / Тегло на автомобила (lb))^(1/3).
Основните входове са: Тегло на автомобила (lb) и Целева мощност.
Да. Всяка промяна в полетата обновява панела с резултати на живо.