Kullanılan formül
Hesaplayıcı aşağıdaki standart motor matematiği ilişkisini kullanır. Tutarlı birimler güvenilir sonuç verir.
Sonuçlar
Tahmini ET
10,90 sec
Tahmini trap speed
125,1 mph
Formül / model
Tahmini ET = 5.825 x (Araç ağırlığı (lb) / HP)^(1/3); Tahmini trap speed = 234 x (HP / Araç ağırlığı (lb))^(1/3)
Çeyrek mil ET ve trap speed hesaplayıcısı, Araç ağırlığı (lb) ve Hedef beygir gücü değerlerini Tahmini ET ve Tahmini trap speed sonucuna çevirerek parça seçimi öncesi kontrol sağlar.
Her alan değiştiğinde sonuçlar anında yeniden hesaplanır. Birimleri etiketlerdeki gibi kullanın.
Çeyrek mil ET ve trap speed hesaplayıcısı, Araç ağırlığı (lb) ve Hedef beygir gücü kullanarak Tahmini ET ve Tahmini trap speed hesaplar. Parça almadan veya setup değiştirmeden önce hızlı kontrol için kullanın.
Hesaplayıcı aşağıdaki standart motor matematiği ilişkisini kullanır. Tutarlı birimler güvenilir sonuç verir.
Tahmini ET ve Tahmini trap speed canlı güncellenir. Sonucu güvenlik payı ve gerçek parça limitleriyle karşılaştırın.
Tahmini ET
Tahmini ET canlı bir sonuçtur ve diğer çıktılarla birlikte okunmalıdır.
Tahmini trap speed
Tahmini trap speed canlı bir sonuçtur ve diğer çıktılarla birlikte okunmalıdır.
Her alanı teknik veri, ölçüm veya üretici bilgisiyle doldurun.
Araç ağırlığı (lb) değerini gerçek ölçümden veya üretici verisinden girin. Karşılaştırma için her seferinde tek değeri değiştirin.
Hedef beygir gücü değerini gerçek ölçümden veya üretici verisinden girin. Karşılaştırma için her seferinde tek değeri değiştirin.
Tahminler başlangıç için iyidir, ancak son karar ölçüm veya üretici verisine dayanmalıdır.
mm, inch, CID, cc ve yüzdeleri alan etiketlerine göre kullanın.
Böylece hangi girdinin sonucu değiştirdiği net görülür.
Bu sonuçtan sonra genellikle bu ilgili araçlar kullanılır.
Performans
01Motor hacmi (CID), Boost basıncı (psi), Hedef tepe RPM ve Volümetrik verim (%) üzerinden canlı Tahmini tork, Tahmini beygir gücü ve Tahmini BMEP.
Aktarma organları
02Trap rpm, Araç hızı (mph), Lastik çapı (in), Arka dişli oranı ve Yüksek vites oranı üzerinden canlı Teorik rpm ve Konvertör slip.
Aktarma organları
03Arka dişli oranı, Lastik çapı (in), Araç hızı (mph), Şanzıman oranı ve Motor RPM üzerinden canlı Seçilen hızdaki RPM ve Seçilen RPM'deki hız.
Şu modeli kullanır: Tahmini ET = 5.825 x (Araç ağırlığı (lb) / HP)^(1/3); Tahmini trap speed = 234 x (HP / Araç ağırlığı (lb))^(1/3).
Ana girdiler şunlardır: Araç ağırlığı (lb) ve Hedef beygir gücü.
Evet. Her alan değişikliği sonuç panelini canlı olarak günceller.