Resultados
RPM a la velocidad elegida
3249 rpm
Velocidad a las RPM elegidas
64,6 mph
Fórmula / modelo
RPM a la velocidad elegida = mph x Relación del diferencial x Relación de transmisión x 336 / Diámetro del neumático (in)
Calculadora de relación de transmisión y RPM convierte Relación del diferencial, Diámetro del neumático (in), Velocidad del vehículo (mph), Relación de transmisión y RPM del motor en RPM a la velocidad elegida y Velocidad a las RPM elegidas para que puedas planificar piezas con más confianza.
Cambia cualquier campo y los resultados se recalculan al instante. Mantén las unidades tal como aparecen en cada etiqueta.
Calculadora de relación de transmisión y RPM usa Relación del diferencial, Diámetro del neumático (in), Velocidad del vehículo (mph), Relación de transmisión y RPM del motor para calcular RPM a la velocidad elegida y Velocidad a las RPM elegidas. Úsala como una comprobación rápida antes de comprar piezas o cambiar la combinación.
La calculadora sigue la relación estándar de matemáticas de motor indicada abajo. Mantén las unidades consistentes para que el resultado sea válido.
RPM a la velocidad elegida y Velocidad a las RPM elegidas se actualiza en vivo. Contrasta el resultado con márgenes de seguridad y la capacidad real de tus piezas.
RPM a la velocidad elegida
RPM a la velocidad elegida es un resultado en vivo que conviene leer junto con las demás salidas.
Velocidad a las RPM elegidas
Velocidad a las RPM elegidas es un resultado en vivo que conviene leer junto con las demás salidas.
Rellena cada campo con datos de ficha técnica, mediciones o información del fabricante.
Introduce Relación del diferencial desde una medición real o datos de fabricante. Para comparar opciones, cambia solo un valor a la vez.
Introduce Diámetro del neumático (in) desde una medición real o datos de fabricante. Para comparar opciones, cambia solo un valor a la vez.
Introduce Velocidad del vehículo (mph) desde una medición real o datos de fabricante. Para comparar opciones, cambia solo un valor a la vez.
Introduce Relación de transmisión desde una medición real o datos de fabricante. Para comparar opciones, cambia solo un valor a la vez.
Introduce RPM del motor desde una medición real o datos de fabricante. Para comparar opciones, cambia solo un valor a la vez.
Una estimación sirve para empezar, pero las decisiones finales deben basarse en datos medidos o del fabricante.
Respeta mm, pulgadas, CID, cc y porcentajes según cada etiqueta para evitar errores grandes.
Mantener todo lo demás fijo muestra con claridad qué provoca cada cambio.
Estos son los siguientes cálculos que suelen ayudar después de obtener este resultado.
Transmisión
01Diámetro original del neumático, Nuevo diámetro del neumático, Error del velocímetro y Velocidad real a 60 indicados en vivo a partir de Ancho original (mm), Relación de aspecto original, Diámetro de rueda original (in), Nuevo ancho (mm), Nueva relación de aspecto y Nuevo diámetro de rueda (in).
Transmisión
02RPM teóricas y Deslizamiento del convertidor en vivo a partir de RPM al final de pista, Velocidad del vehículo (mph), Diámetro del neumático (in), Relación del diferencial y Relación de marcha alta.
Rendimiento
03ET estimado y Velocidad final estimada en vivo a partir de Peso del vehículo (lb) y Potencia objetivo.
Usa este modelo: RPM a la velocidad elegida = mph x Relación del diferencial x Relación de transmisión x 336 / Diámetro del neumático (in).
Las entradas principales son: Relación del diferencial, Diámetro del neumático (in), Velocidad del vehículo (mph), Relación de transmisión y RPM del motor.
Sí. Al modificar cualquier campo, el panel de resultados se actualiza en vivo.
