Resultados
Torque estimado
312 lb-ft
Potencia estimada
386 hp
BMEP estimado
134,4 psi
Fórmula / modelo
Potencia estimada = CID x RPM x VE x pressure ratio / 5600; Torque estimado = HP x 5252 / RPM
Estimador de potencia y torque convierte Cilindrada del motor (CID), Presión de boost (psi), RPM pico objetivo y Eficiencia volumétrica (%) en Torque estimado, Potencia estimada y BMEP estimado para que puedas planificar piezas con más confianza.
Cambia cualquier campo y los resultados se recalculan al instante. Mantén las unidades tal como aparecen en cada etiqueta.
Estimador de potencia y torque usa Cilindrada del motor (CID), Presión de boost (psi), RPM pico objetivo y Eficiencia volumétrica (%) para calcular Torque estimado, Potencia estimada y BMEP estimado. Úsala como una comprobación rápida antes de comprar piezas o cambiar la combinación.
La calculadora sigue la relación estándar de matemáticas de motor indicada abajo. Mantén las unidades consistentes para que el resultado sea válido.
Torque estimado, Potencia estimada y BMEP estimado se actualiza en vivo. Contrasta el resultado con márgenes de seguridad y la capacidad real de tus piezas.
Torque estimado
Torque estimado es un resultado en vivo que conviene leer junto con las demás salidas.
Potencia estimada
Potencia estimada es un resultado en vivo que conviene leer junto con las demás salidas.
BMEP estimado
BMEP estimado es un resultado en vivo que conviene leer junto con las demás salidas.
Rellena cada campo con datos de ficha técnica, mediciones o información del fabricante.
Introduce Cilindrada del motor (CID) desde una medición real o datos de fabricante. Para comparar opciones, cambia solo un valor a la vez.
Introduce Presión de boost (psi) desde una medición real o datos de fabricante. Para comparar opciones, cambia solo un valor a la vez.
Introduce RPM pico objetivo desde una medición real o datos de fabricante. Para comparar opciones, cambia solo un valor a la vez.
Introduce Eficiencia volumétrica (%) desde una medición real o datos de fabricante. Para comparar opciones, cambia solo un valor a la vez.
Una estimación sirve para empezar, pero las decisiones finales deben basarse en datos medidos o del fabricante.
Respeta mm, pulgadas, CID, cc y porcentajes según cada etiqueta para evitar errores grandes.
Mantener todo lo demás fijo muestra con claridad qué provoca cada cambio.
Estos son los siguientes cálculos que suelen ayudar después de obtener este resultado.
Aire y combustible
01Flujo de aire requerido y Flujo por cilindro en vivo a partir de Cilindrada del motor (CID), Número de cilindros, RPM pico objetivo y Eficiencia volumétrica (%).
Aire y combustible
02Tamaño del inyector en vivo a partir de Potencia objetivo, BSFC, Número de cilindros y Ciclo de trabajo máximo (%).
Rendimiento
03ET estimado y Velocidad final estimada en vivo a partir de Peso del vehículo (lb) y Potencia objetivo.
Usa este modelo: Potencia estimada = CID x RPM x VE x pressure ratio / 5600; Torque estimado = HP x 5252 / RPM.
Las entradas principales son: Cilindrada del motor (CID), Presión de boost (psi), RPM pico objetivo y Eficiencia volumétrica (%).
Sí. Al modificar cualquier campo, el panel de resultados se actualiza en vivo.
