使用する式
下の標準的なエンジン計算式を使います。正しい結果には単位をそろえることが重要です。
静的前軸荷重 = 総車両重量 (lb) x 前軸重量配分 (%); 荷重移動 = 総車両重量 (lb) x 重心高さ (in) / ホイールベース (in) x g
結果
静的前軸荷重
1,836 lb
静的後軸荷重
1,564 lb
荷重移動
504 lb
加速時の後軸荷重
2,068 lb
式 / モデル
静的前軸荷重 = 総車両重量 (lb) x 前軸重量配分 (%); 荷重移動 = 総車両重量 (lb) x 重心高さ (in) / ホイールベース (in) x g
車両重心と荷重移動計算機は総車両重量 (lb)、前軸重量配分 (%)、ホイールベース (in)、重心高さ (in)、加速度 (g)を静的前軸荷重、静的後軸荷重、荷重移動、加速時の後軸荷重に変換し、部品選び前の確認を簡単にします。
入力を変更すると結果はすぐ再計算されます。各ラベルの単位に合わせて入力してください。
この計算機でできること
車両重心と荷重移動計算機は総車両重量 (lb)、前軸重量配分 (%)、ホイールベース (in)、重心高さ (in)、加速度 (g)から静的前軸荷重、静的後軸荷重、荷重移動、加速時の後軸荷重を計算します。部品購入や仕様変更の前の確認に使えます。
結果の読み方
静的前軸荷重、静的後軸荷重、荷重移動、加速時の後軸荷重はライブ更新されます。安全余裕と実際の部品定格も合わせて確認してください。
静的前軸荷重
静的前軸荷重はライブ結果で、他の出力と合わせて読む必要があります。
静的後軸荷重
静的後軸荷重はライブ結果で、他の出力と合わせて読む必要があります。
荷重移動
荷重移動はライブ結果で、他の出力と合わせて読む必要があります。
加速時の後軸荷重
加速時の後軸荷重はライブ結果で、他の出力と合わせて読む必要があります。
入力ガイド
スペックシート、実測値、メーカー情報を使って各項目を入力します。
総車両重量 (lb)
総車両重量 (lb)は実測値またはメーカー値を入力してください。比較するときは一度に一項目だけ変更します。
前軸重量配分 (%)
前軸重量配分 (%)は実測値またはメーカー値を入力してください。比較するときは一度に一項目だけ変更します。
ホイールベース (in)
ホイールベース (in)は実測値またはメーカー値を入力してください。比較するときは一度に一項目だけ変更します。
重心高さ (in)
重心高さ (in)は実測値またはメーカー値を入力してください。比較するときは一度に一項目だけ変更します。
加速度 (g)
加速度 (g)は実測値またはメーカー値を入力してください。比較するときは一度に一項目だけ変更します。
正確に使うコツ
実測値を使う
概算は出発点になりますが、最終判断は実測値またはメーカー値で行ってください。
単位を混ぜない
mm、inch、CID、cc、% は各フィールドの表示どおりに使います。
一度に一つだけ変える
どの入力が結果を変えたか分かりやすくなります。
次のステップ
関連する計算機
この結果の次に確認されることが多い計算です。
性能
01クォーターマイルETとトラップスピード計算機
車両重量 (lb)、目標馬力から推定ET、推定トラップスピードをライブ計算します。
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駆動系
02タイヤサイズとスピードメーター誤差計算機
元の幅 (mm)、元の扁平率、元のホイール径 (in)、新しい幅 (mm)、新しい扁平率、新しいホイール径 (in)から元のタイヤ外径、新しいタイヤ外径、スピードメーター誤差、表示60での実速度をライブ計算します。
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駆動系
03ギア比・RPM計算機
ファイナルギア比、タイヤ直径 (in)、車速 (mph)、変速比、エンジンRPMから選択速度でのRPM、選択RPMでの速度をライブ計算します。
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よくある質問
この計算機はどの式を使いますか？
使用するモデル: 静的前軸荷重 = 総車両重量 (lb) x 前軸重量配分 (%); 荷重移動 = 総車両重量 (lb) x 重心高さ (in) / ホイールベース (in) x g.
必要な入力は何ですか？
主な入力は 総車両重量 (lb)、前軸重量配分 (%)、ホイールベース (in)、重心高さ (in)、加速度 (g) です。
入力中に結果は変わりますか？
はい。フィールドを変更すると結果パネルがライブ更新されます。