使用する式
下の標準的なエンジン計算式を使います。正しい結果には単位をそろえることが重要です。
結果
必要吸入空気量
592 CFM
気筒あたり空気量
74.1 CFM
式 / モデル
必要吸入空気量 = CID x RPM x VE / 3456
キャブレターCFM計算機はエンジン排気量 (CID)、気筒数、目標ピークRPM、体積効率 (%)を必要吸入空気量、気筒あたり空気量に変換し、部品選び前の確認を簡単にします。
入力を変更すると結果はすぐ再計算されます。各ラベルの単位に合わせて入力してください。
キャブレターCFM計算機はエンジン排気量 (CID)、気筒数、目標ピークRPM、体積効率 (%)から必要吸入空気量、気筒あたり空気量を計算します。部品購入や仕様変更の前の確認に使えます。
下の標準的なエンジン計算式を使います。正しい結果には単位をそろえることが重要です。
必要吸入空気量、気筒あたり空気量はライブ更新されます。安全余裕と実際の部品定格も合わせて確認してください。
必要吸入空気量
必要吸入空気量はライブ結果で、他の出力と合わせて読む必要があります。
気筒あたり空気量
気筒あたり空気量はライブ結果で、他の出力と合わせて読む必要があります。
スペックシート、実測値、メーカー情報を使って各項目を入力します。
エンジン排気量 (CID)は実測値またはメーカー値を入力してください。比較するときは一度に一項目だけ変更します。
気筒数は実測値またはメーカー値を入力してください。比較するときは一度に一項目だけ変更します。
目標ピークRPMは実測値またはメーカー値を入力してください。比較するときは一度に一項目だけ変更します。
体積効率 (%)は実測値またはメーカー値を入力してください。比較するときは一度に一項目だけ変更します。
概算は出発点になりますが、最終判断は実測値またはメーカー値で行ってください。
mm、inch、CID、cc、% は各フィールドの表示どおりに使います。
どの入力が結果を変えたか分かりやすくなります。
この結果の次に確認されることが多い計算です。
使用するモデル: 必要吸入空気量 = CID x RPM x VE / 3456.
主な入力は エンジン排気量 (CID)、気筒数、目標ピークRPM、体積効率 (%) です。
はい。フィールドを変更すると結果パネルがライブ更新されます。