Ergebnisse
Statische Vorderachslast
1.836 lb
Statische Hinterachslast
1.564 lb
Gewichtsverlagerung
504 lb
Hinterachse unter Beschleunigung
2.068 lb
Formel / Modell
Statische Vorderachslast = Gesamtfahrzeuggewicht (lb) x Vordere Gewichtsverteilung (%); Gewichtsverlagerung = Gesamtfahrzeuggewicht (lb) x Schwerpunkt-Höhe (in) / Radstand (in) x g
Rechner für Fahrzeug-Massenzentrum und Gewichtsverlagerung wandelt Gesamtfahrzeuggewicht (lb), Vordere Gewichtsverteilung (%), Radstand (in), Schwerpunkt-Höhe (in) und Beschleunigung (g) in Statische Vorderachslast, Statische Hinterachslast, Gewichtsverlagerung und Hinterachse unter Beschleunigung um, damit die Motorkombination schneller geprüft werden kann.
Jede Änderung berechnet die Ergebnisse sofort neu. Verwenden Sie die Einheiten genau wie beschriftet.
Rechner für Fahrzeug-Massenzentrum und Gewichtsverlagerung nutzt Gesamtfahrzeuggewicht (lb), Vordere Gewichtsverteilung (%), Radstand (in), Schwerpunkt-Höhe (in) und Beschleunigung (g), um Statische Vorderachslast, Statische Hinterachslast, Gewichtsverlagerung und Hinterachse unter Beschleunigung zu berechnen. Nutzen Sie ihn als schnellen Check vor Teileauswahl oder Setup-Änderung.
Der Rechner verwendet die unten gezeigte Standardbeziehung. Einheitliche Einheiten halten das Ergebnis belastbar.
Statische Vorderachslast, Statische Hinterachslast, Gewichtsverlagerung und Hinterachse unter Beschleunigung wird live aktualisiert. Prüfen Sie den Wert gegen Sicherheitsreserve und reale Teilefreigaben.
Statische Vorderachslast
Statische Vorderachslast ist ein Live-Ergebnis und sollte zusammen mit den anderen Ausgaben gelesen werden.
Statische Hinterachslast
Statische Hinterachslast ist ein Live-Ergebnis und sollte zusammen mit den anderen Ausgaben gelesen werden.
Gewichtsverlagerung
Gewichtsverlagerung ist ein Live-Ergebnis und sollte zusammen mit den anderen Ausgaben gelesen werden.
Hinterachse unter Beschleunigung
Hinterachse unter Beschleunigung ist ein Live-Ergebnis und sollte zusammen mit den anderen Ausgaben gelesen werden.
Füllen Sie jedes Feld mit Daten aus Spezifikation, Messung oder Herstellerangabe.
Gesamtfahrzeuggewicht (lb) sollte aus einer realen Messung oder Herstellerangabe stammen. Für Vergleiche nur einen Wert gleichzeitig ändern.
Vordere Gewichtsverteilung (%) sollte aus einer realen Messung oder Herstellerangabe stammen. Für Vergleiche nur einen Wert gleichzeitig ändern.
Radstand (in) sollte aus einer realen Messung oder Herstellerangabe stammen. Für Vergleiche nur einen Wert gleichzeitig ändern.
Schwerpunkt-Höhe (in) sollte aus einer realen Messung oder Herstellerangabe stammen. Für Vergleiche nur einen Wert gleichzeitig ändern.
Beschleunigung (g) sollte aus einer realen Messung oder Herstellerangabe stammen. Für Vergleiche nur einen Wert gleichzeitig ändern.
Schätzungen sind für den Start okay, endgültige Entscheidungen brauchen Messwerte oder Herstellerdaten.
mm, inch, CID, cc und Prozentwerte müssen zur jeweiligen Feldbeschriftung passen.
So wird sichtbar, welche Eingabe die Ergebnisänderung verursacht.
Diese Rechner passen meist als nächster Schritt nach diesem Ergebnis.
Leistung
01Geschätzte ET und Geschätzte Trap Speed live aus Fahrzeuggewicht (lb) und Zielleistung.
Antriebsstrang
02Original-Reifendurchmesser, Neuer Reifendurchmesser, Tachoabweichung und Tatsächliche Geschwindigkeit bei angezeigten 60 live aus Originalbreite (mm), Original-Querschnittsverhältnis, Original-Felgendurchmesser (in), Neue Breite (mm), Neues Querschnittsverhältnis und Neuer Felgendurchmesser (in).
Antriebsstrang
03Drehzahl bei gewählter Geschwindigkeit und Geschwindigkeit bei gewählter Drehzahl live aus Achsübersetzung, Reifendurchmesser (in), Fahrzeuggeschwindigkeit (mph), Getriebeübersetzung und Motordrehzahl.
Er verwendet dieses Modell: Statische Vorderachslast = Gesamtfahrzeuggewicht (lb) x Vordere Gewichtsverteilung (%); Gewichtsverlagerung = Gesamtfahrzeuggewicht (lb) x Schwerpunkt-Höhe (in) / Radstand (in) x g.
Die wichtigsten Eingaben sind: Gesamtfahrzeuggewicht (lb), Vordere Gewichtsverteilung (%), Radstand (in), Schwerpunkt-Höhe (in) und Beschleunigung (g).
Ja. Jede Feldänderung aktualisiert den Ergebnisbereich sofort.
