使用する式
下の標準的なエンジン計算式を使います。正しい結果には単位をそろえることが重要です。
ICL = LSA - 進角 / 遅角（+進角）; ECL = LSA + 進角 / 遅角（+進角）; event = centerline +/- duration / 2
結果
吸気開き
6.0 deg
吸気閉じ
42.0 deg
排気開き
54.0 deg
排気閉じ
2.0 deg
バルブオーバーラップ
8.0 deg
式 / モデル
ICL = LSA - 進角 / 遅角（+進角）; ECL = LSA + 進角 / 遅角（+進角）; event = centerline +/- duration / 2
カムシャフトタイミングとバルブイベント計算機は吸気デュレーション、排気デュレーション、ローブセパレーション角、進角 / 遅角（+進角）を吸気開き、吸気閉じ、排気開き、排気閉じ、バルブオーバーラップに変換し、部品選び前の確認を簡単にします。
入力を変更すると結果はすぐ再計算されます。各ラベルの単位に合わせて入力してください。
この計算機でできること
カムシャフトタイミングとバルブイベント計算機は吸気デュレーション、排気デュレーション、ローブセパレーション角、進角 / 遅角（+進角）から吸気開き、吸気閉じ、排気開き、排気閉じ、バルブオーバーラップを計算します。部品購入や仕様変更の前の確認に使えます。
結果の読み方
吸気開き、吸気閉じ、排気開き、排気閉じ、バルブオーバーラップはライブ更新されます。安全余裕と実際の部品定格も合わせて確認してください。
吸気開き
吸気開きはライブ結果で、他の出力と合わせて読む必要があります。
吸気閉じ
吸気閉じはライブ結果で、他の出力と合わせて読む必要があります。
排気開き
排気開きはライブ結果で、他の出力と合わせて読む必要があります。
排気閉じ
排気閉じはライブ結果で、他の出力と合わせて読む必要があります。
バルブオーバーラップ
バルブオーバーラップはライブ結果で、他の出力と合わせて読む必要があります。
入力ガイド
スペックシート、実測値、メーカー情報を使って各項目を入力します。
吸気デュレーション
吸気デュレーションは実測値またはメーカー値を入力してください。比較するときは一度に一項目だけ変更します。
排気デュレーション
排気デュレーションは実測値またはメーカー値を入力してください。比較するときは一度に一項目だけ変更します。
ローブセパレーション角
ローブセパレーション角は実測値またはメーカー値を入力してください。比較するときは一度に一項目だけ変更します。
進角 / 遅角（+進角）
進角 / 遅角（+進角）は実測値またはメーカー値を入力してください。比較するときは一度に一項目だけ変更します。
正確に使うコツ
実測値を使う
概算は出発点になりますが、最終判断は実測値またはメーカー値で行ってください。
単位を混ぜない
mm、inch、CID、cc、% は各フィールドの表示どおりに使います。
一度に一つだけ変える
どの入力が結果を変えたか分かりやすくなります。
次のステップ
関連する計算機
この結果の次に確認されることが多い計算です。
バルブトレイン
01バルブラッシュとロッカーアーム比計算機
カムローブリフト (in)、元のロッカー比、新しいロッカー比、バルブラッシュ / クリアランス (in)から元のバルブリフト、新しいバルブリフト、リフト増加量をライブ計算します。
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エンジン形状
02圧縮比計算機
掃気容積とクリアランス容積から静的圧縮比を計算します。
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性能
03馬力とトルク推定計算機
エンジン排気量 (CID)、ブースト圧 (psi)、目標ピークRPM、体積効率 (%)から推定トルク、推定馬力、推定BMEPをライブ計算します。
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よくある質問
この計算機はどの式を使いますか？
使用するモデル: ICL = LSA - 進角 / 遅角（+進角）; ECL = LSA + 進角 / 遅角（+進角）; event = centerline +/- duration / 2.
必要な入力は何ですか？
主な入力は 吸気デュレーション、排気デュレーション、ローブセパレーション角、進角 / 遅角（+進角） です。
入力中に結果は変わりますか？
はい。フィールドを変更すると結果パネルがライブ更新されます。