Ergebnisse
Pleuel-Hub-Verhältnis
1,752:1
Ca. maximaler Pleuelwinkel
16,58 deg
Formel / Modell
Pleuel-Hub-Verhältnis = Pleuellänge (mm) / Hub (mm); Ca. maximaler Pleuelwinkel = asin((Hub (mm) / 2) / Pleuellänge (mm))
Pleuel-zu-Hub-Verhältnisrechner wandelt Pleuellänge (mm) und Hub (mm) in Pleuel-Hub-Verhältnis und Ca. maximaler Pleuelwinkel um, damit die Motorkombination schneller geprüft werden kann.
Jede Änderung berechnet die Ergebnisse sofort neu. Verwenden Sie die Einheiten genau wie beschriftet.
Pleuel-zu-Hub-Verhältnisrechner nutzt Pleuellänge (mm) und Hub (mm), um Pleuel-Hub-Verhältnis und Ca. maximaler Pleuelwinkel zu berechnen. Nutzen Sie ihn als schnellen Check vor Teileauswahl oder Setup-Änderung.
Der Rechner verwendet die unten gezeigte Standardbeziehung. Einheitliche Einheiten halten das Ergebnis belastbar.
Pleuel-Hub-Verhältnis und Ca. maximaler Pleuelwinkel wird live aktualisiert. Prüfen Sie den Wert gegen Sicherheitsreserve und reale Teilefreigaben.
Pleuel-Hub-Verhältnis
Pleuel-Hub-Verhältnis ist ein Live-Ergebnis und sollte zusammen mit den anderen Ausgaben gelesen werden.
Ca. maximaler Pleuelwinkel
Ca. maximaler Pleuelwinkel ist ein Live-Ergebnis und sollte zusammen mit den anderen Ausgaben gelesen werden.
Füllen Sie jedes Feld mit Daten aus Spezifikation, Messung oder Herstellerangabe.
Pleuellänge (mm) sollte aus einer realen Messung oder Herstellerangabe stammen. Für Vergleiche nur einen Wert gleichzeitig ändern.
Hub (mm) sollte aus einer realen Messung oder Herstellerangabe stammen. Für Vergleiche nur einen Wert gleichzeitig ändern.
Schätzungen sind für den Start okay, endgültige Entscheidungen brauchen Messwerte oder Herstellerdaten.
mm, inch, CID, cc und Prozentwerte müssen zur jeweiligen Feldbeschriftung passen.
So wird sichtbar, welche Eingabe die Ergebnisänderung verursacht.
Diese Rechner passen meist als nächster Schritt nach diesem Ergebnis.
Motorgeometrie
01Mittlere Kolbengeschwindigkeit live aus Hub (mm) und Motordrehzahl.
Motorgeometrie
02Deckspiel und Quench-Abstand live aus Block-Deckhöhe (mm), Hub (mm), Pleuellänge (mm), Kompressionshöhe (mm) und Zylinderkopfdichtungsdicke (mm).
Motorgeometrie
03Erforderlicher Hub und Geschätzte Kompressionshöhe live aus Zielhubraum (L), Aktuelle Bohrung (mm), Zylinderanzahl, Pleuellänge (mm) und Block-Deckhöhe (mm).
Er verwendet dieses Modell: Pleuel-Hub-Verhältnis = Pleuellänge (mm) / Hub (mm); Ca. maximaler Pleuelwinkel = asin((Hub (mm) / 2) / Pleuellänge (mm)).
Die wichtigsten Eingaben sind: Pleuellänge (mm) und Hub (mm).
Ja. Jede Feldänderung aktualisiert den Ergebnisbereich sofort.
