Drivetrain

Kalkulator rasio gigi dan RPM

Lihat hasil live Lihat alat lain

Hasil

RPM pada kecepatan dipilih

3.249 rpm

Kecepatan pada RPM dipilih

64,6 mph

Rumus / model

RPM pada kecepatan dipilih = mph x Rasio gardan x Rasio transmisi x 336 / Diameter ban (in)

Kalkulator rasio gigi dan RPM mengubah Rasio gardan, Diameter ban (in), Kecepatan kendaraan (mph), Rasio transmisi, dan RPM mesin menjadi RPM pada kecepatan dipilih dan Kecepatan pada RPM dipilih agar rencana komponen lebih mudah dicek.

Setiap perubahan input langsung menghitung ulang hasil. Gunakan satuan sesuai label.

Fungsi kalkulator ini

Kalkulator rasio gigi dan RPM memakai Rasio gardan, Diameter ban (in), Kecepatan kendaraan (mph), Rasio transmisi, dan RPM mesin untuk menghitung RPM pada kecepatan dipilih dan Kecepatan pada RPM dipilih. Gunakan sebagai pengecekan cepat sebelum membeli part atau mengubah setup.

Rumus yang digunakan

Kalkulator memakai hubungan standar di bawah ini. Satuan yang konsisten membuat hasil dapat dipercaya.

RPM pada kecepatan dipilih = mph x Rasio gardan x Rasio transmisi x 336 / Diameter ban (in)

Cara membaca hasil

RPM pada kecepatan dipilih dan Kecepatan pada RPM dipilih diperbarui live. Bandingkan dengan margin aman dan rating part sebenarnya.

RPM pada kecepatan dipilih

RPM pada kecepatan dipilih adalah hasil live yang harus dibaca bersama output lain.

Kecepatan pada RPM dipilih

Kecepatan pada RPM dipilih adalah hasil live yang harus dibaca bersama output lain.

Panduan input

Isi setiap bidang dengan spesifikasi, pengukuran, atau data produsen.

Rasio gardan

Masukkan Rasio gardan dari pengukuran nyata atau data produsen. Untuk membandingkan, ubah satu nilai saja setiap kali.

Diameter ban (in)

Masukkan Diameter ban (in) dari pengukuran nyata atau data produsen. Untuk membandingkan, ubah satu nilai saja setiap kali.

Kecepatan kendaraan (mph)

Masukkan Kecepatan kendaraan (mph) dari pengukuran nyata atau data produsen. Untuk membandingkan, ubah satu nilai saja setiap kali.

Rasio transmisi

Masukkan Rasio transmisi dari pengukuran nyata atau data produsen. Untuk membandingkan, ubah satu nilai saja setiap kali.

RPM mesin

Masukkan RPM mesin dari pengukuran nyata atau data produsen. Untuk membandingkan, ubah satu nilai saja setiap kali.

Tips agar hasil akurat

Gunakan ukuran nyata

Perkiraan berguna untuk awal, tetapi keputusan final perlu data ukur atau data produsen.

Jangan campur satuan

Ikuti mm, inch, CID, cc, dan persen sesuai label tiap bidang.

Ubah satu variabel

Ini membuat penyebab perubahan hasil lebih jelas.

Langkah berikutnya

Kalkulator berguna lainnya

Alat ini sering menjadi langkah berikut setelah hasil ini.

Drivetrain

Kalkulator ukuran ban dan error speedometer

Diameter ban awal, Diameter ban baru, Error speedometer, dan Kecepatan nyata saat indikator 60 live dari Lebar awal (mm), Rasio aspek awal, Diameter velg awal (in), Lebar baru (mm), Rasio aspek baru, dan Diameter velg baru (in).

Halaman alat khusus Buka kalkulator

Drivetrain

Kalkulator persentase slip torque converter

RPM teoritis dan Slip converter live dari Trap rpm, Kecepatan kendaraan (mph), Diameter ban (in), Rasio gardan, dan Rasio gigi tinggi.

Halaman alat khusus Buka kalkulator

Performa

Kalkulator ET dan trap speed seperempat mil

ET perkiraan dan Trap speed perkiraan live dari Bobot kendaraan (lb) dan Tenaga target.

Halaman alat khusus Buka kalkulator

Pertanyaan umum

Rumus apa yang digunakan?

Model yang digunakan: RPM pada kecepatan dipilih = mph x Rasio gardan x Rasio transmisi x 336 / Diameter ban (in).

Input apa yang diperlukan?

Input utama adalah: Rasio gardan, Diameter ban (in), Kecepatan kendaraan (mph), Rasio transmisi, dan RPM mesin.

Apakah hasil berubah saat saya mengetik?

Ya. Setiap perubahan bidang langsung memperbarui panel hasil.