कौन सा सूत्र उपयोग होता है?
कैलकुलेटर नीचे दिए गए मानक इंजन-मैथ संबंध का उपयोग करता है। सही परिणाम के लिए इनपुट इकाइयां मिलाकर रखें।
परिणाम
चुनी गई गति पर RPM
3,249 rpm
चुने गए RPM पर गति
64.6 mph
सूत्र / मॉडल
चुनी गई गति पर RPM = mph x रियर गियर अनुपात x ट्रांसमिशन अनुपात x 336 / टायर व्यास (in)
गियर अनुपात और RPM कैलकुलेटर रियर गियर अनुपात, टायर व्यास (in), वाहन गति (mph), ट्रांसमिशन अनुपात, और इंजन RPM को चुनी गई गति पर RPM और चुने गए RPM पर गति में बदलता है ताकि पार्ट चुनने से पहले गणना साफ रहे।
फील्ड बदलते ही परिणाम तुरंत अपडेट होते हैं। इकाइयों को वैसा ही रखें जैसा लेबल में लिखा है।
गियर अनुपात और RPM कैलकुलेटर रियर गियर अनुपात, टायर व्यास (in), वाहन गति (mph), ट्रांसमिशन अनुपात, और इंजन RPM से चुनी गई गति पर RPM और चुने गए RPM पर गति निकालता है। इसे पार्ट साइजिंग, तुलना और बिल्ड प्लानिंग के लिए तेज जांच की तरह उपयोग करें।
कैलकुलेटर नीचे दिए गए मानक इंजन-मैथ संबंध का उपयोग करता है। सही परिणाम के लिए इनपुट इकाइयां मिलाकर रखें।
चुनी गई गति पर RPM और चुने गए RPM पर गति लाइव अपडेट होते हैं। अंतिम पार्ट चुनने से पहले इन्हें सुरक्षा मार्जिन और असली हार्डवेयर रेटिंग के साथ मिलाएं।
चुनी गई गति पर RPM
चुनी गई गति पर RPM लाइव गणना है और इसे बाकी परिणामों के साथ पढ़ना चाहिए।
चुने गए RPM पर गति
चुने गए RPM पर गति लाइव गणना है और इसे बाकी परिणामों के साथ पढ़ना चाहिए।
हर इनपुट को अपनी स्पेक शीट, पार्ट डेटा या माप से भरें।
रियर गियर अनुपात को वास्तविक माप या निर्माता डेटा से दर्ज करें। तुलना करते समय एक बार में एक ही मान बदलें।
टायर व्यास (in) को वास्तविक माप या निर्माता डेटा से दर्ज करें। तुलना करते समय एक बार में एक ही मान बदलें।
वाहन गति (mph) को वास्तविक माप या निर्माता डेटा से दर्ज करें। तुलना करते समय एक बार में एक ही मान बदलें।
ट्रांसमिशन अनुपात को वास्तविक माप या निर्माता डेटा से दर्ज करें। तुलना करते समय एक बार में एक ही मान बदलें।
इंजन RPM को वास्तविक माप या निर्माता डेटा से दर्ज करें। तुलना करते समय एक बार में एक ही मान बदलें।
अनुमान से शुरुआत हो सकती है, लेकिन अंतिम फैसला मशीन शॉप या पार्ट निर्माता के सही आंकड़ों पर करें।
mm, inch, CID, cc और प्रतिशत को लेबल के अनुसार रखें, नहीं तो परिणाम गलत हो सकता है।
तुलना के लिए एक इनपुट बदलें और बाकी स्थिर रखें, ताकि फर्क साफ दिखे।
यह परिणाम मिलने के बाद ये संबंधित टूल अगले निर्णय को आसान बनाते हैं।
ड्राइवट्रेन
01मूल चौड़ाई (mm), मूल आस्पेक्ट रेशियो, मूल व्हील व्यास (in), नई चौड़ाई (mm), नया आस्पेक्ट रेशियो, और नया व्हील व्यास (in) से मूल टायर व्यास, नया टायर व्यास, स्पीडोमीटर त्रुटि, और दिखाए गए 60 पर वास्तविक गति लाइव निकालें।
ड्राइवट्रेन
02ट्रैप RPM, वाहन गति (mph), टायर व्यास (in), रियर गियर अनुपात, और हाई गियर अनुपात से सैद्धांतिक RPM और कन्वर्टर स्लिप लाइव निकालें।
प्रदर्शन
03वाहन वजन (lb) और लक्ष्य हॉर्सपावर से अनुमानित ET और अनुमानित ट्रैप स्पीड लाइव निकालें।
यह मॉडल उपयोग करता है: चुनी गई गति पर RPM = mph x रियर गियर अनुपात x ट्रांसमिशन अनुपात x 336 / टायर व्यास (in).
इस कैलकुलेटर के मुख्य इनपुट हैं: रियर गियर अनुपात, टायर व्यास (in), वाहन गति (mph), ट्रांसमिशन अनुपात, और इंजन RPM.
हां। जैसे ही आप कोई फील्ड बदलते हैं, परिणाम और सूत्र वाला पैनल लाइव अपडेट होता है।