Formel som används
Kalkylatorn använder standardrelationen nedan. Konsekventa enheter gör resultatet användbart.
RPM vid vald hastighet = mph x Bakaxelutväxling x Växellådsutväxling x 336 / Däckdiameter (in)
Drivlina
Växelutväxling och RPM-kalkylator
Resultat
RPM vid vald hastighet
3 249 rpm
Hastighet vid valt RPM
64,6 mph
Formel / modell
RPM vid vald hastighet = mph x Bakaxelutväxling x Växellådsutväxling x 336 / Däckdiameter (in)
Växelutväxling och RPM-kalkylator omvandlar Bakaxelutväxling, Däckdiameter (in), Fordonshastighet (mph), Växellådsutväxling och Motor-RPM till RPM vid vald hastighet och Hastighet vid valt RPM så att kombinationen kan kontrolleras innan delar väljs.
Varje ändring räknar om resultaten direkt. Behåll enheterna exakt som etiketterna visar.
Vad denna kalkylator gör
Växelutväxling och RPM-kalkylator använder Bakaxelutväxling, Däckdiameter (in), Fordonshastighet (mph), Växellådsutväxling och Motor-RPM för att beräkna RPM vid vald hastighet och Hastighet vid valt RPM. Använd den som snabb kontroll innan köp eller setupändring.
Så läser du resultatet
RPM vid vald hastighet och Hastighet vid valt RPM uppdateras live. Jämför med säkerhetsmarginal och faktiska komponentgränser.
RPM vid vald hastighet
RPM vid vald hastighet är ett live-resultat som bör läsas tillsammans med övriga utdata.
Hastighet vid valt RPM
Hastighet vid valt RPM är ett live-resultat som bör läsas tillsammans med övriga utdata.
Inputguide
Fyll varje fält med specifikation, mätning eller tillverkardata.
Bakaxelutväxling
Ange Bakaxelutväxling från verklig mätning eller tillverkardata. För jämförelser, ändra bara ett värde i taget.
Däckdiameter (in)
Ange Däckdiameter (in) från verklig mätning eller tillverkardata. För jämförelser, ändra bara ett värde i taget.
Fordonshastighet (mph)
Ange Fordonshastighet (mph) från verklig mätning eller tillverkardata. För jämförelser, ändra bara ett värde i taget.
Växellådsutväxling
Ange Växellådsutväxling från verklig mätning eller tillverkardata. För jämförelser, ändra bara ett värde i taget.
Motor-RPM
Ange Motor-RPM från verklig mätning eller tillverkardata. För jämförelser, ändra bara ett värde i taget.
Tips för träffsäkra resultat
Använd verkliga mätningar
Uppskattningar fungerar i början, men slutliga beslut bör bygga på mätning eller tillverkardata.
Blanda inte enheter
Följ mm, inch, CID, cc och procent enligt varje fälts etikett.
Ändra en variabel
Då syns tydligt vilken inmatning som ändrar resultatet.
Nästa steg
Andra användbara kalkylatorer
Dessa verktyg är ofta nästa steg efter detta resultat.
Drivlina
01Kalkylator för däckstorlek och hastighetsmätarfel
Original däckdiameter, Ny däckdiameter, Hastighetsmätarfel och Verklig hastighet vid visade 60 live från Originalbredd (mm), Originalprofil, Original fälgdiameter (in), Ny bredd (mm), Ny profil och Ny fälgdiameter (in).
Dedikerad verktygssida Öppna kalkylator
Drivlina
02Kalkylator för momentomvandlarens slirprocent
Teoretiskt varvtal och Omvandlarslir live från Trap-rpm, Fordonshastighet (mph), Däckdiameter (in), Bakaxelutväxling och Högväxelns utväxling.
Dedikerad verktygssida Öppna kalkylator
Prestanda
03Kalkylator för kvartsmils-ET och slutfart
Uppskattad ET och Uppskattad slutfart live från Fordonsvikt (lb) och Måleffekt.
Dedikerad verktygssida Öppna kalkylator
Vanliga frågor
Vilken formel använder kalkylatorn?
Den använder modellen: RPM vid vald hastighet = mph x Bakaxelutväxling x Växellådsutväxling x 336 / Däckdiameter (in).
Vilka indata behövs?
De viktigaste indata är: Bakaxelutväxling, Däckdiameter (in), Fordonshastighet (mph), Växellådsutväxling och Motor-RPM.
Ändras resultaten medan jag skriver?
Ja. Varje ändring uppdaterar resultatpanelen direkt.