Fórmula usada
A calculadora segue a relação padrão abaixo. Manter as unidades consistentes deixa o resultado confiável.
Resultados
Torque estimado
312 lb-ft
Potência estimada
386 hp
BMEP estimado
134,4 psi
Fórmula / modelo
Potência estimada = CID x RPM x VE x pressure ratio / 5600; Torque estimado = HP x 5252 / RPM
Estimador de potência e torque transforma Cilindrada do motor (CID), Pressão de boost (psi), RPM de pico alvo e Eficiência volumétrica (%) em Torque estimado, Potência estimada e BMEP estimado para validar a combinação antes de escolher peças.
Ao alterar qualquer campo, os resultados recalculam na hora. Mantenha as unidades conforme os rótulos.
Estimador de potência e torque usa Cilindrada do motor (CID), Pressão de boost (psi), RPM de pico alvo e Eficiência volumétrica (%) para calcular Torque estimado, Potência estimada e BMEP estimado. Use como uma checagem rápida antes de comprar peças ou mudar o conjunto.
A calculadora segue a relação padrão abaixo. Manter as unidades consistentes deixa o resultado confiável.
Torque estimado, Potência estimada e BMEP estimado atualiza ao vivo. Compare o valor com margens de segurança e limites reais das peças.
Torque estimado
Torque estimado é um resultado ao vivo e deve ser lido junto com as outras saídas.
Potência estimada
Potência estimada é um resultado ao vivo e deve ser lido junto com as outras saídas.
BMEP estimado
BMEP estimado é um resultado ao vivo e deve ser lido junto com as outras saídas.
Preencha cada campo com ficha técnica, medição ou dados do fabricante.
Insira Cilindrada do motor (CID) usando medição real ou dados do fabricante. Para comparar opções, mude um valor por vez.
Insira Pressão de boost (psi) usando medição real ou dados do fabricante. Para comparar opções, mude um valor por vez.
Insira RPM de pico alvo usando medição real ou dados do fabricante. Para comparar opções, mude um valor por vez.
Insira Eficiência volumétrica (%) usando medição real ou dados do fabricante. Para comparar opções, mude um valor por vez.
Estimativas ajudam no início, mas a decisão final deve usar medições ou dados do fabricante.
Respeite mm, polegadas, CID, cc e percentuais exatamente como cada campo pede.
Assim fica claro qual entrada causou a mudança no resultado.
Estas ferramentas costumam ser o próximo passo depois deste resultado.
Fluxo de ar e combustível
01Fluxo de ar necessário e Fluxo por cilindro ao vivo a partir de Cilindrada do motor (CID), Número de cilindros, RPM de pico alvo e Eficiência volumétrica (%).
Fluxo de ar e combustível
02Tamanho do injetor ao vivo a partir de Potência alvo, BSFC, Número de cilindros e Duty cycle máximo (%).
Desempenho
03ET estimado e Velocidade final estimada ao vivo a partir de Peso do veículo (lb) e Potência alvo.
Ela usa este modelo: Potência estimada = CID x RPM x VE x pressure ratio / 5600; Torque estimado = HP x 5252 / RPM.
As principais entradas são: Cilindrada do motor (CID), Pressão de boost (psi), RPM de pico alvo e Eficiência volumétrica (%).
Sim. Qualquer alteração nos campos atualiza o painel de resultados ao vivo.