कौन सा सूत्र उपयोग होता है?
कैलकुलेटर नीचे दिए गए मानक इंजन-मैथ संबंध का उपयोग करता है। सही परिणाम के लिए इनपुट इकाइयां मिलाकर रखें।
अनुमानित हॉर्सपावर = CID x RPM x VE x pressure ratio / 5600; अनुमानित टॉर्क = HP x 5252 / RPM
प्रदर्शन
हॉर्सपावर और टॉर्क अनुमानक
परिणाम
अनुमानित टॉर्क
312 lb-ft
अनुमानित हॉर्सपावर
386 hp
अनुमानित BMEP
134.4 psi
सूत्र / मॉडल
अनुमानित हॉर्सपावर = CID x RPM x VE x pressure ratio / 5600; अनुमानित टॉर्क = HP x 5252 / RPM
हॉर्सपावर और टॉर्क अनुमानक इंजन विस्थापन (CID), बूस्ट प्रेशर (psi), लक्ष्य पीक RPM, और वॉल्यूमेट्रिक दक्षता (%) को अनुमानित टॉर्क, अनुमानित हॉर्सपावर, और अनुमानित BMEP में बदलता है ताकि पार्ट चुनने से पहले गणना साफ रहे।
फील्ड बदलते ही परिणाम तुरंत अपडेट होते हैं। इकाइयों को वैसा ही रखें जैसा लेबल में लिखा है।
यह कैलकुलेटर क्या करता है?
हॉर्सपावर और टॉर्क अनुमानक इंजन विस्थापन (CID), बूस्ट प्रेशर (psi), लक्ष्य पीक RPM, और वॉल्यूमेट्रिक दक्षता (%) से अनुमानित टॉर्क, अनुमानित हॉर्सपावर, और अनुमानित BMEP निकालता है। इसे पार्ट साइजिंग, तुलना और बिल्ड प्लानिंग के लिए तेज जांच की तरह उपयोग करें।
परिणाम कैसे पढ़ें
अनुमानित टॉर्क, अनुमानित हॉर्सपावर, और अनुमानित BMEP लाइव अपडेट होते हैं। अंतिम पार्ट चुनने से पहले इन्हें सुरक्षा मार्जिन और असली हार्डवेयर रेटिंग के साथ मिलाएं।
अनुमानित टॉर्क
अनुमानित टॉर्क लाइव गणना है और इसे बाकी परिणामों के साथ पढ़ना चाहिए।
अनुमानित हॉर्सपावर
अनुमानित हॉर्सपावर लाइव गणना है और इसे बाकी परिणामों के साथ पढ़ना चाहिए।
अनुमानित BMEP
अनुमानित BMEP लाइव गणना है और इसे बाकी परिणामों के साथ पढ़ना चाहिए।
इनपुट गाइड
हर इनपुट को अपनी स्पेक शीट, पार्ट डेटा या माप से भरें।
इंजन विस्थापन (CID)
इंजन विस्थापन (CID) को वास्तविक माप या निर्माता डेटा से दर्ज करें। तुलना करते समय एक बार में एक ही मान बदलें।
बूस्ट प्रेशर (psi)
बूस्ट प्रेशर (psi) को वास्तविक माप या निर्माता डेटा से दर्ज करें। तुलना करते समय एक बार में एक ही मान बदलें।
लक्ष्य पीक RPM
लक्ष्य पीक RPM को वास्तविक माप या निर्माता डेटा से दर्ज करें। तुलना करते समय एक बार में एक ही मान बदलें।
वॉल्यूमेट्रिक दक्षता (%)
वॉल्यूमेट्रिक दक्षता (%) को वास्तविक माप या निर्माता डेटा से दर्ज करें। तुलना करते समय एक बार में एक ही मान बदलें।
सटीक परिणाम के लिए सुझाव
वास्तविक माप इस्तेमाल करें
अनुमान से शुरुआत हो सकती है, लेकिन अंतिम फैसला मशीन शॉप या पार्ट निर्माता के सही आंकड़ों पर करें।
इकाइयां न मिलाएं
mm, inch, CID, cc और प्रतिशत को लेबल के अनुसार रखें, नहीं तो परिणाम गलत हो सकता है।
एक समय में एक बदलाव करें
तुलना के लिए एक इनपुट बदलें और बाकी स्थिर रखें, ताकि फर्क साफ दिखे।
अगला कदम
अन्य उपयोगी कैलकुलेटर
यह परिणाम मिलने के बाद ये संबंधित टूल अगले निर्णय को आसान बनाते हैं।
एयरफ्लो और ईंधन
01कार्ब्यूरेटर CFM कैलकुलेटर
इंजन विस्थापन (CID), सिलेंडर संख्या, लक्ष्य पीक RPM, और वॉल्यूमेट्रिक दक्षता (%) से जरूरी एयरफ्लो और प्रति-सिलेंडर एयरफ्लो लाइव निकालें।
समर्पित टूल पेज कैलकुलेटर खोलें
एयरफ्लो और ईंधन
02फ्यूल इंजेक्टर साइज कैलकुलेटर
लक्ष्य हॉर्सपावर, BSFC, सिलेंडर संख्या, और अधिकतम ड्यूटी साइकिल (%) से इंजेक्टर साइज लाइव निकालें।
समर्पित टूल पेज कैलकुलेटर खोलें
प्रदर्शन
03क्वार्टर माइल ET और ट्रैप स्पीड कैलकुलेटर
वाहन वजन (lb) और लक्ष्य हॉर्सपावर से अनुमानित ET और अनुमानित ट्रैप स्पीड लाइव निकालें।
समर्पित टूल पेज कैलकुलेटर खोलें
अक्सर पूछे जाने वाले सवाल
यह कैलकुलेटर कौन सा सूत्र इस्तेमाल करता है?
यह मॉडल उपयोग करता है: अनुमानित हॉर्सपावर = CID x RPM x VE x pressure ratio / 5600; अनुमानित टॉर्क = HP x 5252 / RPM.
कौन से इनपुट जरूरी हैं?
इस कैलकुलेटर के मुख्य इनपुट हैं: इंजन विस्थापन (CID), बूस्ट प्रेशर (psi), लक्ष्य पीक RPM, और वॉल्यूमेट्रिक दक्षता (%).
क्या परिणाम टाइप करते समय बदलते हैं?
हां। जैसे ही आप कोई फील्ड बदलते हैं, परिणाम और सूत्र वाला पैनल लाइव अपडेट होता है।