Kullanılan formül
Hesaplayıcı aşağıdaki standart motor matematiği ilişkisini kullanır. Tutarlı birimler güvenilir sonuç verir.
Gerekli hava akışı = CID x RPM x VE / 3456
Hava akışı ve yakıt
Karbüratör CFM hesaplayıcısı
Sonuçlar
Gerekli hava akışı
592 CFM
Silindir başına hava akışı
74,1 CFM
Formül / model
Gerekli hava akışı = CID x RPM x VE / 3456
Karbüratör CFM hesaplayıcısı, Motor hacmi (CID), Silindir sayısı, Hedef tepe RPM ve Volümetrik verim (%) değerlerini Gerekli hava akışı ve Silindir başına hava akışı sonucuna çevirerek parça seçimi öncesi kontrol sağlar.
Her alan değiştiğinde sonuçlar anında yeniden hesaplanır. Birimleri etiketlerdeki gibi kullanın.
Bu hesaplayıcı ne yapar?
Karbüratör CFM hesaplayıcısı, Motor hacmi (CID), Silindir sayısı, Hedef tepe RPM ve Volümetrik verim (%) kullanarak Gerekli hava akışı ve Silindir başına hava akışı hesaplar. Parça almadan veya setup değiştirmeden önce hızlı kontrol için kullanın.
Sonuçları okuma
Gerekli hava akışı ve Silindir başına hava akışı canlı güncellenir. Sonucu güvenlik payı ve gerçek parça limitleriyle karşılaştırın.
Gerekli hava akışı
Gerekli hava akışı canlı bir sonuçtur ve diğer çıktılarla birlikte okunmalıdır.
Silindir başına hava akışı
Silindir başına hava akışı canlı bir sonuçtur ve diğer çıktılarla birlikte okunmalıdır.
Girdi rehberi
Her alanı teknik veri, ölçüm veya üretici bilgisiyle doldurun.
Motor hacmi (CID)
Motor hacmi (CID) değerini gerçek ölçümden veya üretici verisinden girin. Karşılaştırma için her seferinde tek değeri değiştirin.
Silindir sayısı
Silindir sayısı değerini gerçek ölçümden veya üretici verisinden girin. Karşılaştırma için her seferinde tek değeri değiştirin.
Hedef tepe RPM
Hedef tepe RPM değerini gerçek ölçümden veya üretici verisinden girin. Karşılaştırma için her seferinde tek değeri değiştirin.
Volümetrik verim (%)
Volümetrik verim (%) değerini gerçek ölçümden veya üretici verisinden girin. Karşılaştırma için her seferinde tek değeri değiştirin.
Doğru sonuç ipuçları
Gerçek ölçüler kullanın
Tahminler başlangıç için iyidir, ancak son karar ölçüm veya üretici verisine dayanmalıdır.
Birimleri karıştırmayın
mm, inch, CID, cc ve yüzdeleri alan etiketlerine göre kullanın.
Tek değişken değiştirin
Böylece hangi girdinin sonucu değiştirdiği net görülür.
Sonraki adım
Diğer faydalı hesaplayıcılar
Bu sonuçtan sonra genellikle bu ilgili araçlar kullanılır.
Hava akışı ve yakıt
01Minimum port kesit alanı hesaplayıcısı
Motor hacmi (CID), Tepe rpm hedefi ve Volümetrik verim (%) üzerinden canlı Minimum port alanı.
Özel araç sayfası Hesaplayıcıyı aç
Performans
02Beygir gücü ve tork tahminleyici
Motor hacmi (CID), Boost basıncı (psi), Hedef tepe RPM ve Volümetrik verim (%) üzerinden canlı Tahmini tork, Tahmini beygir gücü ve Tahmini BMEP.
Özel araç sayfası Hesaplayıcıyı aç
Hava akışı ve yakıt
03Yakıt enjektörü boyutu hesaplayıcısı
Hedef beygir gücü, BSFC, Silindir sayısı ve Maks. duty cycle (%) üzerinden canlı Enjektör boyutu.
Özel araç sayfası Hesaplayıcıyı aç
Sık sorulan sorular
Bu hesaplayıcı hangi formülü kullanır?
Şu modeli kullanır: Gerekli hava akışı = CID x RPM x VE / 3456.
Hangi girdiler gerekli?
Ana girdiler şunlardır: Motor hacmi (CID), Silindir sayısı, Hedef tepe RPM ve Volümetrik verim (%).
Ben yazarken sonuçlar değişir mi?
Evet. Her alan değişikliği sonuç panelini canlı olarak günceller.