Използвана формула
Калкулаторът използва стандартната зависимост по-долу. Съвместимите единици правят резултата надежден.
Грешка на скоростомера = (Нов диаметър на гума - Оригинален диаметър на гума) / Оригинален диаметър на гума x 100
Задвижване
Калкулатор за размер на гуми и грешка на скоростомера
Резултати
Оригинален диаметър на гума
25,72 in
Нов диаметър на гума
26,58 in
Грешка на скоростомера
3,35 %
Реална скорост при показани 60
62,0 mph
Формула / модел
Грешка на скоростомера = (Нов диаметър на гума - Оригинален диаметър на гума) / Оригинален диаметър на гума x 100
Калкулатор за размер на гуми и грешка на скоростомера превръща Оригинална ширина (mm), Оригинално съотношение, Оригинален диаметър на джанта (in), Нова ширина (mm), Ново съотношение и Нов диаметър на джанта (in) в Оригинален диаметър на гума, Нов диаметър на гума, Грешка на скоростомера и Реална скорост при показани 60, за да проверите комбинацията преди избор на части.
Всяка промяна преизчислява резултатите веднага. Запазете единиците според етикетите.
Какво прави този калкулатор
Калкулатор за размер на гуми и грешка на скоростомера използва Оригинална ширина (mm), Оригинално съотношение, Оригинален диаметър на джанта (in), Нова ширина (mm), Ново съотношение и Нов диаметър на джанта (in), за да изчисли Оригинален диаметър на гума, Нов диаметър на гума, Грешка на скоростомера и Реална скорост при показани 60. Ползвайте го като бърза проверка преди покупка или промяна.
Как да четете резултатите
Оригинален диаметър на гума, Нов диаметър на гума, Грешка на скоростомера и Реална скорост при показани 60 се обновява на живо. Сравнете стойността с резерв за безопасност и реални рейтинги на частите.
Оригинален диаметър на гума
Оригинален диаметър на гума е жив резултат и трябва да се чете заедно с другите изходи.
Нов диаметър на гума
Нов диаметър на гума е жив резултат и трябва да се чете заедно с другите изходи.
Грешка на скоростомера
Грешка на скоростомера е жив резултат и трябва да се чете заедно с другите изходи.
Реална скорост при показани 60
Реална скорост при показани 60 е жив резултат и трябва да се чете заедно с другите изходи.
Ръководство за входове
Попълнете полетата със спецификация, измерване или данни от производителя.
Оригинална ширина (mm)
Въведете Оригинална ширина (mm) от реално измерване или данни на производителя. За сравнение променяйте само една стойност наведнъж.
Оригинално съотношение
Въведете Оригинално съотношение от реално измерване или данни на производителя. За сравнение променяйте само една стойност наведнъж.
Оригинален диаметър на джанта (in)
Въведете Оригинален диаметър на джанта (in) от реално измерване или данни на производителя. За сравнение променяйте само една стойност наведнъж.
Нова ширина (mm)
Въведете Нова ширина (mm) от реално измерване или данни на производителя. За сравнение променяйте само една стойност наведнъж.
Ново съотношение
Въведете Ново съотношение от реално измерване или данни на производителя. За сравнение променяйте само една стойност наведнъж.
Нов диаметър на джанта (in)
Въведете Нов диаметър на джанта (in) от реално измерване или данни на производителя. За сравнение променяйте само една стойност наведнъж.
Съвети за точност
Използвайте реални измервания
Оценките са полезни в началото, но финалното решение изисква измервания или данни от производителя.
Не смесвайте единици
Спазвайте mm, inch, CID, cc и проценти според етикетите.
Променяйте една променлива
Така ясно се вижда кое поле променя резултата.
Следваща стъпка
Други полезни калкулатори
Тези инструменти често са следващата стъпка след този резултат.
Задвижване
01Калкулатор за предавателно число и RPM
RPM при избрана скорост и Скорост при избрани RPM на живо от Предавателно число на диференциала, Диаметър на гума (in), Скорост на автомобила (mph), Предавателно число на трансмисията и RPM на двигателя.
Специална страница Отвори калкулатора
Задвижване
02Калкулатор за процент приплъзване на torque converter
Теоретична rpm и Приплъзване на конвертора на живо от Trap rpm, Скорост на автомобила (mph), Диаметър на гума (in), Предавателно число на диференциала и Предавателно число на висока предавка.
Специална страница Отвори калкулатора
Динамика на шасито
03Калкулатор за център на масата и прехвърляне на тегло
Статично натоварване на предна ос, Статично натоварване на задна ос, Прехвърляне на тегло и Задна ос при ускорение на живо от Общо тегло на автомобила (lb), Предно разпределение на теглото (%), Междуосие (in), Височина на CG (in) и Ускорение (g).
Специална страница Отвори калкулатора
Често задавани въпроси
Каква формула използва калкулаторът?
Използва този модел: Грешка на скоростомера = (Нов диаметър на гума - Оригинален диаметър на гума) / Оригинален диаметър на гума x 100.
Какви входове са нужни?
Основните входове са: Оригинална ширина (mm), Оригинално съотношение, Оригинален диаметър на джанта (in), Нова ширина (mm), Ново съотношение и Нов диаметър на джанта (in).
Променят ли се резултатите при писане?
Да. Всяка промяна в полетата обновява панела с резултати на живо.