परिणाम
सैद्धांतिक RPM
6,101 rpm
कन्वर्टर स्लिप
11.46 %
सूत्र / मॉडल
सैद्धांतिक RPM = mph x रियर गियर अनुपात x हाई गियर अनुपात x 336 / टायर व्यास (in); कन्वर्टर स्लिप = (ट्रैप RPM - सैद्धांतिक RPM) / सैद्धांतिक RPM x 100
टॉर्क कन्वर्टर स्लिप प्रतिशत कैलकुलेटर ट्रैप RPM, वाहन गति (mph), टायर व्यास (in), रियर गियर अनुपात, और हाई गियर अनुपात को सैद्धांतिक RPM और कन्वर्टर स्लिप में बदलता है ताकि पार्ट चुनने से पहले गणना साफ रहे।
फील्ड बदलते ही परिणाम तुरंत अपडेट होते हैं। इकाइयों को वैसा ही रखें जैसा लेबल में लिखा है।
टॉर्क कन्वर्टर स्लिप प्रतिशत कैलकुलेटर ट्रैप RPM, वाहन गति (mph), टायर व्यास (in), रियर गियर अनुपात, और हाई गियर अनुपात से सैद्धांतिक RPM और कन्वर्टर स्लिप निकालता है। इसे पार्ट साइजिंग, तुलना और बिल्ड प्लानिंग के लिए तेज जांच की तरह उपयोग करें।
कैलकुलेटर नीचे दिए गए मानक इंजन-मैथ संबंध का उपयोग करता है। सही परिणाम के लिए इनपुट इकाइयां मिलाकर रखें।
सैद्धांतिक RPM और कन्वर्टर स्लिप लाइव अपडेट होते हैं। अंतिम पार्ट चुनने से पहले इन्हें सुरक्षा मार्जिन और असली हार्डवेयर रेटिंग के साथ मिलाएं।
सैद्धांतिक RPM
सैद्धांतिक RPM लाइव गणना है और इसे बाकी परिणामों के साथ पढ़ना चाहिए।
कन्वर्टर स्लिप
कन्वर्टर स्लिप लाइव गणना है और इसे बाकी परिणामों के साथ पढ़ना चाहिए।
हर इनपुट को अपनी स्पेक शीट, पार्ट डेटा या माप से भरें।
ट्रैप RPM को वास्तविक माप या निर्माता डेटा से दर्ज करें। तुलना करते समय एक बार में एक ही मान बदलें।
वाहन गति (mph) को वास्तविक माप या निर्माता डेटा से दर्ज करें। तुलना करते समय एक बार में एक ही मान बदलें।
टायर व्यास (in) को वास्तविक माप या निर्माता डेटा से दर्ज करें। तुलना करते समय एक बार में एक ही मान बदलें।
रियर गियर अनुपात को वास्तविक माप या निर्माता डेटा से दर्ज करें। तुलना करते समय एक बार में एक ही मान बदलें।
हाई गियर अनुपात को वास्तविक माप या निर्माता डेटा से दर्ज करें। तुलना करते समय एक बार में एक ही मान बदलें।
अनुमान से शुरुआत हो सकती है, लेकिन अंतिम फैसला मशीन शॉप या पार्ट निर्माता के सही आंकड़ों पर करें।
mm, inch, CID, cc और प्रतिशत को लेबल के अनुसार रखें, नहीं तो परिणाम गलत हो सकता है।
तुलना के लिए एक इनपुट बदलें और बाकी स्थिर रखें, ताकि फर्क साफ दिखे।
यह परिणाम मिलने के बाद ये संबंधित टूल अगले निर्णय को आसान बनाते हैं।
ड्राइवट्रेन
01रियर गियर अनुपात, टायर व्यास (in), वाहन गति (mph), ट्रांसमिशन अनुपात, और इंजन RPM से चुनी गई गति पर RPM और चुने गए RPM पर गति लाइव निकालें।
ड्राइवट्रेन
02मूल चौड़ाई (mm), मूल आस्पेक्ट रेशियो, मूल व्हील व्यास (in), नई चौड़ाई (mm), नया आस्पेक्ट रेशियो, और नया व्हील व्यास (in) से मूल टायर व्यास, नया टायर व्यास, स्पीडोमीटर त्रुटि, और दिखाए गए 60 पर वास्तविक गति लाइव निकालें।
प्रदर्शन
03वाहन वजन (lb) और लक्ष्य हॉर्सपावर से अनुमानित ET और अनुमानित ट्रैप स्पीड लाइव निकालें।
यह मॉडल उपयोग करता है: सैद्धांतिक RPM = mph x रियर गियर अनुपात x हाई गियर अनुपात x 336 / टायर व्यास (in); कन्वर्टर स्लिप = (ट्रैप RPM - सैद्धांतिक RPM) / सैद्धांतिक RPM x 100.
इस कैलकुलेटर के मुख्य इनपुट हैं: ट्रैप RPM, वाहन गति (mph), टायर व्यास (in), रियर गियर अनुपात, और हाई गियर अनुपात.
हां। जैसे ही आप कोई फील्ड बदलते हैं, परिणाम और सूत्र वाला पैनल लाइव अपडेट होता है।
