इंजन विस्थापन कैलकुलेटर

वर्कशॉप-रेडी कैलकुलेटर

इंजन विस्थापन कैलकुलेटर

वाल्व ट्रेन

वाल्व लैश और रॉकर आर्म अनुपात कैलकुलेटर

परिणाम

मूल वाल्व लिफ्ट

0.505 in

नई वाल्व लिफ्ट

0.540 in

लिफ्ट बढ़ोतरी

0.035 in

सूत्र / मॉडल

नई वाल्व लिफ्ट = max(0, कैम लोब लिफ्ट (in) x नया रॉकर अनुपात - वाल्व लैश / क्लीयरेंस (in))

वाल्व लैश और रॉकर आर्म अनुपात कैलकुलेटर कैम लोब लिफ्ट (in), मूल रॉकर अनुपात, नया रॉकर अनुपात, और वाल्व लैश / क्लीयरेंस (in) को मूल वाल्व लिफ्ट, नई वाल्व लिफ्ट, और लिफ्ट बढ़ोतरी में बदलता है ताकि पार्ट चुनने से पहले गणना साफ रहे।

फील्ड बदलते ही परिणाम तुरंत अपडेट होते हैं। इकाइयों को वैसा ही रखें जैसा लेबल में लिखा है।

यह कैलकुलेटर क्या करता है?

वाल्व लैश और रॉकर आर्म अनुपात कैलकुलेटर कैम लोब लिफ्ट (in), मूल रॉकर अनुपात, नया रॉकर अनुपात, और वाल्व लैश / क्लीयरेंस (in) से मूल वाल्व लिफ्ट, नई वाल्व लिफ्ट, और लिफ्ट बढ़ोतरी निकालता है। इसे पार्ट साइजिंग, तुलना और बिल्ड प्लानिंग के लिए तेज जांच की तरह उपयोग करें।

कौन सा सूत्र उपयोग होता है?

कैलकुलेटर नीचे दिए गए मानक इंजन-मैथ संबंध का उपयोग करता है। सही परिणाम के लिए इनपुट इकाइयां मिलाकर रखें।

नई वाल्व लिफ्ट = max(0, कैम लोब लिफ्ट (in) x नया रॉकर अनुपात - वाल्व लैश / क्लीयरेंस (in))

परिणाम कैसे पढ़ें

मूल वाल्व लिफ्ट, नई वाल्व लिफ्ट, और लिफ्ट बढ़ोतरी लाइव अपडेट होते हैं। अंतिम पार्ट चुनने से पहले इन्हें सुरक्षा मार्जिन और असली हार्डवेयर रेटिंग के साथ मिलाएं।

मूल वाल्व लिफ्ट

मूल वाल्व लिफ्ट लाइव गणना है और इसे बाकी परिणामों के साथ पढ़ना चाहिए।

नई वाल्व लिफ्ट

नई वाल्व लिफ्ट लाइव गणना है और इसे बाकी परिणामों के साथ पढ़ना चाहिए।

लिफ्ट बढ़ोतरी

लिफ्ट बढ़ोतरी लाइव गणना है और इसे बाकी परिणामों के साथ पढ़ना चाहिए।

इनपुट गाइड

हर इनपुट को अपनी स्पेक शीट, पार्ट डेटा या माप से भरें।

कैम लोब लिफ्ट (in)

कैम लोब लिफ्ट (in) को वास्तविक माप या निर्माता डेटा से दर्ज करें। तुलना करते समय एक बार में एक ही मान बदलें।

मूल रॉकर अनुपात

मूल रॉकर अनुपात को वास्तविक माप या निर्माता डेटा से दर्ज करें। तुलना करते समय एक बार में एक ही मान बदलें।

नया रॉकर अनुपात

नया रॉकर अनुपात को वास्तविक माप या निर्माता डेटा से दर्ज करें। तुलना करते समय एक बार में एक ही मान बदलें।

वाल्व लैश / क्लीयरेंस (in)

वाल्व लैश / क्लीयरेंस (in) को वास्तविक माप या निर्माता डेटा से दर्ज करें। तुलना करते समय एक बार में एक ही मान बदलें।

सटीक परिणाम के लिए सुझाव

वास्तविक माप इस्तेमाल करें

अनुमान से शुरुआत हो सकती है, लेकिन अंतिम फैसला मशीन शॉप या पार्ट निर्माता के सही आंकड़ों पर करें।

इकाइयां न मिलाएं

mm, inch, CID, cc और प्रतिशत को लेबल के अनुसार रखें, नहीं तो परिणाम गलत हो सकता है।

एक समय में एक बदलाव करें

तुलना के लिए एक इनपुट बदलें और बाकी स्थिर रखें, ताकि फर्क साफ दिखे।

अगला कदम

अन्य उपयोगी कैलकुलेटर

यह परिणाम मिलने के बाद ये संबंधित टूल अगले निर्णय को आसान बनाते हैं।

वाल्व ट्रेन

01

कैमशाफ्ट टाइमिंग और वाल्व इवेंट कैलकुलेटर

इनटेक ड्यूरेशन, एग्जॉस्ट ड्यूरेशन, लोब सेपरेशन एंगल, और एडवांस / रिटार्ड (+ एडवांस) से इनटेक खुलता है, इनटेक बंद होता है, एग्जॉस्ट खुलता है, एग्जॉस्ट बंद होता है, और वाल्व ओवरलैप लाइव निकालें।

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प्रदर्शन

02

हॉर्सपावर और टॉर्क अनुमानक

इंजन विस्थापन (CID), बूस्ट प्रेशर (psi), लक्ष्य पीक RPM, और वॉल्यूमेट्रिक दक्षता (%) से अनुमानित टॉर्क, अनुमानित हॉर्सपावर, और अनुमानित BMEP लाइव निकालें।

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एयरफ्लो और ईंधन

03

न्यूनतम पोर्ट क्रॉस-सेक्शनल एरिया कैलकुलेटर

इंजन विस्थापन (CID), पीक RPM लक्ष्य, और वॉल्यूमेट्रिक दक्षता (%) से न्यूनतम पोर्ट क्षेत्र लाइव निकालें।

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अक्सर पूछे जाने वाले सवाल

यह कैलकुलेटर कौन सा सूत्र इस्तेमाल करता है?

यह मॉडल उपयोग करता है: नई वाल्व लिफ्ट = max(0, कैम लोब लिफ्ट (in) x नया रॉकर अनुपात - वाल्व लैश / क्लीयरेंस (in)).

कौन से इनपुट जरूरी हैं?

इस कैलकुलेटर के मुख्य इनपुट हैं: कैम लोब लिफ्ट (in), मूल रॉकर अनुपात, नया रॉकर अनुपात, और वाल्व लैश / क्लीयरेंस (in).

क्या परिणाम टाइप करते समय बदलते हैं?

हां। जैसे ही आप कोई फील्ड बदलते हैं, परिणाम और सूत्र वाला पैनल लाइव अपडेट होता है।